E06
Liebherr Motorantriebsfehler

Waschtrockner schleudert nicht; Trommel dreht sich langsam oder gar nicht und E06 wird angezeigt.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Abgenutzte Kohlebürsten (bei Bürstenmotoren), Fehlerhafter Motortachometersensor, Lockerer oder gebrochener Motorkabelbaum, Defekter Motorsteuerkreis auf der Hauptplatine

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung und vermeiden Sie es, die Trommel von Hand zu drehen, während Sie in der Nähe des Motors arbeiten.

  • Beladung und Balance prüfen: Entfernen Sie schwere Gegenstände und verteilen Sie die Wäsche neu. Versuchen Sie ein Schleuderprogramm, um einfache Unwuchtprobleme auszuschließen.
  • Motoranschlüsse überprüfen: Entfernen Sie die Rückwand, um Zugang zum Antriebsmotor zu erhalten. Überprüfen Sie den Mehrfachstecker und den Kabelbaum auf Lockerheit, Verbrennungen oder Beschädigungen. Stecken Sie die Anschlüsse fest wieder ein.
  • Kohlebürsten prüfen (falls vorhanden): Bei Liebherr-Modellen mit Universalmotoren entfernen Sie den Motor und überprüfen Sie die Kohlebürsten. Wenn sie kürzer als die Herstellerspezifikation sind oder ungleichmäßig abgenutzt, ersetzen Sie beide Bürsten als Satz.
  • Tachometerspule testen: Messen Sie den Widerstand der Tachometerspule am Motor. Ein offener Stromkreis deutet auf einen defekten Tachometer hin; ersetzen Sie den Motor oder die Tachometereinheit je nach Bauart.
  • Steuerplatinendiagnose: Wenn Motor und Verkabelung in Ordnung sind, aber E06 weiterhin besteht, kann der Motorantriebskreis auf der Hauptsteuerplatine defekt sein. Dies erfordert eine professionelle Diagnose und wahrscheinlich einen Austausch der Platine.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Antriebsmotor
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