E06
Liebherr Guasto all'azionamento del motore

La lavasciuga non centrifuga; il cestello gira lentamente o per niente ed E06 viene visualizzato.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Spazzole di carbone usurate (sui motori a spazzole), Sensore tachimetro motore difettoso, Cablaggio del motore allentato o rotto, Circuito di controllo del motore difettoso sulla PCB principale

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione ed evitare di ruotare il cestello a mano mentre si lavora vicino al motore.

  • Controllare carico ed equilibrio: Rimuovere gli articoli pesanti e ridistribuire il bucato. Provare un programma di sola centrifuga per escludere semplici problemi di squilibrio.
  • Ispezionare i collegamenti del motore: Rimuovere il pannello posteriore per accedere al motore di azionamento. Controllare il connettore multipolare e il cablaggio per allentamenti, bruciature o danni. Reinserire saldamente i connettori.
  • Controllare le spazzole di carbone (se presenti): Sui modelli Liebherr con motori universali, rimuovere il motore e ispezionare le spazzole di carbone. Se sono più corte delle specifiche del produttore o usurate in modo non uniforme, sostituire entrambe le spazzole come un set.
  • Testare la bobina del tachimetro: Misurare la resistenza della bobina del tachimetro sul motore. Un circuito aperto indica un tachimetro guasto; sostituire il motore o il gruppo tachimetro a seconda del design.
  • Diagnosi della scheda di controllo: Se il motore e il cablaggio sono buoni ma l'E06 persiste, il circuito di azionamento del motore sulla scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso. Ciò richiede una diagnosi professionale e probabilmente la sostituzione della PCB.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Motore di azionamento
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