Die Bedienfeldanzeige zeigt „Err 2“ an und die Regeneration stoppt mitten im Zyklus

Sicherheit: Trennen Sie den Enthärter vom Stromnetz und stellen Sie das Ventil vor der Demontage auf Bypass.

• Rotorscheibe und Dichtungen prüfen: Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Nockenbaugruppe gemäß dem Autotrol-Servicehandbuch. Überprüfen Sie die Rotorscheibe und das Dichtungspaket auf Riefen, Quellungen oder Ablagerungen, die einen Widerstand verursachen könnten. Reinigen Sie das Ventilgehäuse und ersetzen Sie die Rotorscheibe und den Dichtungssatz, falls diese verschlissen sind.
• Nockengetriebe prüfen: Drehen Sie die Nockenwelle von Hand. Sie sollte sich reibungslos durch alle Positionen bewegen. Wenn Sie ein Überspringen oder Klemmen feststellen, überprüfen Sie das Nockenrad und die Zwischenräder auf Verschleiß oder gebrochene Zähne. Ersetzen Sie den Nocken-/Getriebesatz, falls dieser beschädigt ist.
• Motordrehmoment testen: Bei wiederhergestellter Stromversorgung und umgangenem Ventil starten Sie eine manuelle Regeneration und beobachten Sie. Wenn der Motor unter Last stehen bleibt, aber frei läuft, wenn er von der Nockenwelle getrennt ist, ersetzen Sie den Antriebsmotor.
• Positionsrückmeldung überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Nockenpositionsschalter oder Encoder richtig ausgerichtet und seine Verkabelung intakt ist. Testen Sie die Durchgängigkeit oder das Signalausgangssignal, während sich die Nockenwelle dreht. Ersetzen Sie den Nockenpositionsschalter/Encoder, falls er ausfällt.
• Wieder zusammenbauen und testen: Bauen Sie alle Komponenten wieder ein, stellen Sie Wasser und Strom wieder her und führen Sie eine vollständige Regeneration durch, um zu bestätigen, dass der Fehler nicht erneut auftritt.