Il display di controllo mostra “Err 2” e la rigenerazione si interrompe a metà ciclo

Sicurezza: Scollegare l'addolcitore e posizionare la valvola in bypass prima dello smontaggio.

• Ispezionare il disco-rotore e le guarnizioni: Rimuovere il coperchio superiore e il gruppo camma come da manuale di servizio Autotrol. Controllare il disco-rotore e il pacco guarnizioni per rilevare graffi, rigonfiamenti o detriti che potrebbero causare attrito. Pulire il corpo valvola e sostituire il disco-rotore e il kit guarnizioni se usurati.
• Controllare il treno di ingranaggi della camma: Ruotare l'albero a camme a mano. Dovrebbe muoversi agevolmente attraverso tutte le posizioni. Se si avvertono salti o blocchi, ispezionare l'ingranaggio della camma e gli ingranaggi intermedi per usura o denti rotti. Sostituire il kit camma/ingranaggi se danneggiato.
• Testare la coppia del motore: Con l'alimentazione ripristinata e la valvola fuori bypass, avviare una rigenerazione manuale e osservare. Se il motore si blocca sotto carico ma gira liberamente quando scollegato dalla camma, sostituire il motore di azionamento.
• Verificare il feedback di posizione: Assicurarsi che l'interruttore di posizione della camma o l'encoder siano correttamente allineati e che il loro cablaggio sia intatto. Testare la continuità o l'uscita del segnale mentre la camma ruota. Sostituire l'interruttore di posizione della camma/encoder se non funziona.
• Riassemblare e testare: Reinstallare tutti i componenti, ripristinare acqua e alimentazione ed eseguire una rigenerazione completa per confermare che l'errore non si ripresenti.