La unidad se detiene con E8; esto puede ir acompañado de un flujo de aire reducido y hielo en la bobina interior.

Seguridad: Desconecte la alimentación antes de retirar la cubierta interior o tocar el ventilador.

• Verifique el filtro y la bobina: Los filtros sucios o un evaporador obstruido pueden sobrecargar el ventilador. Limpie los filtros y aspire suavemente las aletas de la bobina.
• Inspeccione la rueda del ventilador: Mire a través de la abertura frontal para ver si el ventilador de flujo cruzado está obstruido con polvo u objetos extraños. Retire los escombros con cuidado.
• Pruebe el funcionamiento del ventilador: Restaure la alimentación y ajuste el ventilador a ALTO. Si el ventilador no gira o arranca y luego se detiene, el motor o su sensor de retroalimentación pueden estar defectuosos.
• Acceda al motor del ventilador: Retire la cubierta frontal y los paneles laterales según sea necesario para llegar al motor del ventilador. Verifique que el conector del motor esté firmemente asentado en la PCB interior.
• Prueba de giro: Con la alimentación apagada, gire la rueda del ventilador con la mano. Debe girar libremente sin rozamientos. La rigidez indica una falla del rodamiento.
• Reemplace el motor si es necesario: Instale un conjunto de motor de ventilador interior AEG compatible (a menudo suministrado con la rueda del ventilador). Asegure un cableado correcto y un montaje seguro.
• Si el E8 persiste: El circuito de accionamiento del ventilador de la PCB interior puede estar defectuoso y requiere servicio profesional.