Aparece E12 y la unidad emite un pitido; el motor del cepillo arranca y luego se detiene en unos segundos.

Seguridad ante todo: Desenchufe la unidad antes de acceder al motor del cepillo o a la placa de control.

• 1. Acceda al conjunto del motor del cepillo
  • Retire la cubierta de la boquilla del suelo y cualquier tornillo adicional para exponer el motor del cepillo.
  • Localice el sensor del tacómetro (a menudo un pequeño sensor Hall u óptico cerca del eje del motor).
• 2. Inspeccione el cableado del tacómetro
  • Compruebe los cables de pequeño calibre desde el motor hasta el arnés principal en busca de roturas o desconexiones.
  • Vuelva a asentar los conectores y repare los cables dañados.
• 3. Limpie la rueda / el imán del tacómetro
  • Si se utiliza un sensor óptico, limpie la rueda ranurada y la ventana del sensor con un cepillo suave.
  • Asegúrese de que la rueda no esté suelta en el eje.
• 4. Pruebe el sensor
  • Utilizando un multímetro u osciloscopio (para profesionales), verifique que el sensor del tacómetro emite pulsos cuando se hace girar el motor.
  • Si no hay señal presente, reemplace el conjunto del motor del cepillo o el sensor del tacómetro, según el diseño.
• 5. Comprobación de la PCB de control
  • Si el sensor se sabe que está bien pero E12 persiste, el circuito de retroalimentación de velocidad de la PCB puede estar defectuoso y la placa debe ser reemplazada.