E12 apparaît, et l'appareil émet un bip ; le moteur de la brosse démarre puis s'arrête en quelques secondes.

Sécurité avant tout : Débranchez l'appareil avant d'accéder au moteur de la brosse ou à la carte de commande.

• 1. Accéder à l'ensemble moteur de la brosse
  • Retirez le couvercle de la buse de sol et toutes les vis supplémentaires pour exposer le moteur de la brosse.
  • Localisez le capteur de tachymètre (souvent un petit capteur à effet Hall ou optique près de l'arbre moteur).
• 2. Inspecter le câblage du tachymètre
  • Vérifiez les fils de petit calibre du moteur au faisceau principal pour détecter des ruptures ou des déconnexions.
  • Réinsérez les connecteurs et réparez les fils endommagés.
• 3. Nettoyer la roue / l'aimant du tachymètre
  • Si un capteur optique est utilisé, nettoyez la roue fendue et la fenêtre du capteur avec une brosse douce.
  • Assurez-vous que la roue n'est pas lâche sur l'arbre.
• 4. Tester le capteur
  • À l'aide d'un multimètre ou d'un oscilloscope (pour les professionnels), vérifiez que le capteur de tachymètre émet des impulsions lorsque le moteur tourne.
  • Si aucun signal n'est présent, remplacez l'ensemble moteur de la brosse ou le capteur de tachymètre, selon la conception.
• 5. Vérification du circuit imprimé de commande
  • Si le capteur est reconnu comme fonctionnel mais que E12 persiste, le circuit de retour de vitesse sur le circuit imprimé peut être défectueux, et la carte doit être remplacée.