E02
Morphy Richards Sobrecarga del motor o fallo del circuito de arranque del motor

El motor no funciona, la bomba puede hacer un clic una vez, la pantalla muestra E02 o dos destellos rojos en el LED de estado

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Corte térmico del motor sobrecalentado abierto, Escobillas de carbón del motor desgastadas, Ventilador del motor atascado o residuos en la carcasa del motor, Triac o relé del motor defectuoso en la PCB de control

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Desenchufe la limpiadora y déjela enfriar durante al menos 30 minutos antes de la inspección.

  • Permitir que el corte térmico se reinicie: Si la limpiadora se usó durante un período prolongado, el corte térmico del motor puede haberse disparado. Deje que la unidad se enfríe completamente y luego intente de nuevo. Asegúrese de que las rejillas de ventilación no estén bloqueadas.
  • Comprobar si hay obstrucciones mecánicas: Retire el cabezal del cepillo y las cubiertas inferiores para acceder a la carcasa del ventilador del motor. Gire el ventilador a mano (con la alimentación desconectada). Debe girar libremente. Retire cualquier hilo, pelo o residuo.
  • Inspeccionar las escobillas del motor (si es un motor de tipo escobilla): Acceda al motor de accionamiento y retire los portaescobillas de carbón. Si las escobillas son más cortas de ~5–7 mm o están desgastadas de manera desigual, reemplace ambas escobillas con piezas originales compatibles con Morphy Richards.
  • Comprobar el cableado del motor: Inspeccione los conectores de pala y el mazo de cables desde la PCB de control hasta el motor. Vuelva a asentar cualquier conector suelto.
  • Componentes de accionamiento de la PCB: Si el motor funciona bien en un banco de pruebas (por un profesional) pero no funciona en la máquina, el triac/relé del motor en la PCB puede haber fallado. Reemplace la PCB de control principal.

Si el error E02 regresa inmediatamente después de un reinicio y hay olor a quemado, suspenda el uso y busque servicio profesional.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Conjunto del motor de accionamiento
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