Il motore non gira, la pompa potrebbe fare un clic, il display mostra E02 o due lampeggi rossi sul LED di stato

Sicurezza: Scollegare l'aspirapolvere e lasciarlo raffreddare per almeno 30 minuti prima dell'ispezione.

• Consentire il ripristino del termostato di sicurezza: Se l'aspirapolvere è stato utilizzato per un lungo periodo, il termostato di sicurezza del motore potrebbe essere scattato. Lasciare raffreddare completamente l'unità, quindi riprovare. Assicurarsi che le prese d'aria non siano bloccate.
• Verificare la presenza di ostruzioni meccaniche: Rimuovere la testina della spazzola e i coperchi inferiori per accedere all'alloggiamento della ventola del motore. Far girare la ventola a mano (con l'alimentazione scollegata). Dovrebbe ruotare liberamente. Rimuovere eventuali fili, capelli o detriti.
• Ispezionare le spazzole del motore (se motore a spazzole): Accedere al motore di azionamento e rimuovere i portaspazzole in carbonio. Se le spazzole sono più corte di ~5–7 mm o usurate in modo non uniforme, sostituire entrambe le spazzole con ricambi originali compatibili Morphy Richards.
• Controllare il cablaggio del motore: Ispezionare i connettori a forcella e il cablaggio dalla PCB di controllo al motore. Riposizionare eventuali connettori allentati.
• Componenti di azionamento PCB: Se il motore funziona bene su un banco di prova (da un professionista) ma non funziona nella macchina, il triac/relè del motore sulla PCB potrebbe essere guasto. Sostituire la PCB di controllo principale.

Se E02 si ripresenta immediatamente dopo un reset e c'è odore di bruciato, interrompere l'uso e rivolgersi a un servizio professionale.