E06
Belling Motor del tambor / Fallo del circuito de accionamiento

El tambor de la secadora no gira; el motor zumba o se detiene, y se muestra E06.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Correa de transmisión desgastada o rota, cojinete del tambor o polea tensora atascados, motor del tambor averiado, condensador del motor defectuoso (en motores de inducción monofásicos).

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Desconecte el aparato de la red eléctrica antes de quitar cualquier cubierta. Tenga cuidado con los bordes metálicos afilados.

Comprobaciones mecánicas:

  • Intente girar el tambor a mano: Abra la puerta y gire el tambor. Debería girar suavemente con una resistencia moderada. Si está muy rígido o atascado, sospeche de los cojinetes o de objetos extraños.
  • Inspeccionar la correa: Retire el panel superior y trasero para ver la correa alrededor del tambor y la polea del motor. Si la correa está rota, deshilachada o fuera de la polea, reemplácela por la correa Belling correcta.
  • Comprobar poleas y cojinetes: Gire la polea tensora/jockey y el cojinete trasero del tambor a mano. Cualquier chirrido, bamboleo o rigidez indica que deben ser reemplazados.

Comprobaciones eléctricas:

  • Condensador del motor: Localice el condensador de arranque/funcionamiento cerca del motor. Con la alimentación apagada y el condensador descargado, pruebe su capacitancia con un medidor adecuado. Reemplácelo si está significativamente fuera de especificación o si está abultado/goteando.
  • Bobinados del motor: Pruebe la resistencia de los bobinados del motor según los datos de servicio. Los bobinados abiertos o en cortocircuito requieren el reemplazo del motor.

Reensamblaje: Coloque la nueva correa correctamente alrededor del tambor y la polea del motor, asegurando la tensión adecuada a través de la polea tensora. Vuelva a colocar los paneles y pruebe. Si E06 persiste con una buena correa y un tambor libre, el relé del motor de la PCB de control principal o el triac pueden estar defectuosos y deben ser revisados por un técnico.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Correa de transmisión
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