Le tambour du sèche-linge ne tourne pas ; le moteur ronronne ou s'arrête, et E06 est affiché.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Débranchez l'appareil du secteur avant de retirer les couvercles. Méfiez-vous des bords métalliques tranchants.
Vérifications mécaniques :
- Essayez de faire tourner le tambour à la main : Ouvrez la porte et faites tourner le tambour. Il devrait tourner en douceur avec une résistance modérée. S'il est très rigide ou bloqué, suspectez des roulements ou des objets étrangers.
- Inspecter la courroie : Retirez le panneau supérieur et arrière pour voir la courroie autour du tambour et de la poulie du moteur. Si la courroie est cassée, effilochée ou délogée de la poulie, remplacez-la par la courroie Belling correcte.
- Vérifier les poulies et les roulements : Faites tourner la poulie tendeuse/folle et le roulement arrière du tambour à la main. Tout grincement, vacillement ou rigidité indique qu'ils doivent être remplacés.
Vérifications électriques :
- Condensateur moteur : Localisez le condensateur de démarrage/fonctionnement près du moteur. L'alimentation étant coupée et le condensateur déchargé, testez sa capacité avec un multimètre approprié. Remplacez-le s'il est significativement hors spécifications ou s'il est gonflé/fuit.
- Enroulements du moteur : Testez la résistance des enroulements du moteur selon les données de service. Des enroulements ouverts ou en court-circuit nécessitent le remplacement du moteur.
Réassemblage : Montez correctement la nouvelle courroie autour du tambour et de la poulie du moteur, en assurant une tension appropriée via la poulie tendeuse. Remettez les panneaux et testez. Si E06 persiste avec une bonne courroie et un tambour libre, le relais moteur ou le triac de la carte de commande principale (PCB) peut être défectueux et doit être vérifié par un technicien.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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