E02
Bush
Fallo de arranque del motor / circuito del motor
La secadora Bush se detiene poco después de arrancar o no arranca; se muestra E02, a menudo acompañado de la falta de movimiento del tambor.
Advertisements
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Advertisements
Posibles Causas
Motor de accionamiento del tambor defectuoso, Condensador de arranque del motor abierto o débil, Correa de transmisión rota o resbalada, Relé del motor defectuoso en la PCB de control principal
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Desconecte el aparato de la red eléctrica antes de quitar cualquier panel.
- Escuche el intento del motor: Cuando presione iniciar (reconecte brevemente la alimentación para probar), si escucha un zumbido bajo pero el tambor no gira, el motor o el condensador pueden estar defectuosos. Desconecte la alimentación nuevamente antes de continuar.
- Compruebe la correa de transmisión: Retire la cubierta superior y el panel trasero (si es accesible) para inspeccionar la correa alrededor del tambor y la polea del motor. Si la correa está rota o fuera de la polea, reemplácela y asegure un enrutamiento y tensión correctos.
- Inspeccione el condensador del motor: En muchas secadoras Bush, un condensador cilíndrico está montado cerca del motor. Busque abultamientos, fugas o marcas de quemaduras. Pruebe la capacitancia con un medidor si está disponible. Reemplácelo si está fuera de especificación o visiblemente dañado.
- Gire el tambor a mano: Con la alimentación apagada, gire el tambor desde el interior. Debe girar suavemente. Si está rígido o atascado, los cojinetes del motor o los componentes de soporte del tambor pueden estar fallando, sobrecargando el motor.
- Compruebe el cableado y el conector del motor: Asegúrese de que el enchufe del motor esté completamente asentado y que los cables no estén quemados o sueltos. Repare cualquier conector dañado.
- Si E02 persiste: El relé del motor o el triac en la PCB de control principal pueden estar defectuosos. Esto generalmente requiere la reparación o el reemplazo de la PCB por un técnico calificado.
Advertisements
Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Motor de accionamiento del tambor
Ver Precio en Amazon
Podemos ganar una comisión de los enlaces en esta página.
Advertisements