E02
Bush Fallo de arranque del motor / circuito del motor

La secadora Bush se detiene poco después de arrancar o no arranca; se muestra E02, a menudo acompañado de la falta de movimiento del tambor.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Motor de accionamiento del tambor defectuoso, Condensador de arranque del motor abierto o débil, Correa de transmisión rota o resbalada, Relé del motor defectuoso en la PCB de control principal

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Desconecte el aparato de la red eléctrica antes de quitar cualquier panel.

  • Escuche el intento del motor: Cuando presione iniciar (reconecte brevemente la alimentación para probar), si escucha un zumbido bajo pero el tambor no gira, el motor o el condensador pueden estar defectuosos. Desconecte la alimentación nuevamente antes de continuar.
  • Compruebe la correa de transmisión: Retire la cubierta superior y el panel trasero (si es accesible) para inspeccionar la correa alrededor del tambor y la polea del motor. Si la correa está rota o fuera de la polea, reemplácela y asegure un enrutamiento y tensión correctos.
  • Inspeccione el condensador del motor: En muchas secadoras Bush, un condensador cilíndrico está montado cerca del motor. Busque abultamientos, fugas o marcas de quemaduras. Pruebe la capacitancia con un medidor si está disponible. Reemplácelo si está fuera de especificación o visiblemente dañado.
  • Gire el tambor a mano: Con la alimentación apagada, gire el tambor desde el interior. Debe girar suavemente. Si está rígido o atascado, los cojinetes del motor o los componentes de soporte del tambor pueden estar fallando, sobrecargando el motor.
  • Compruebe el cableado y el conector del motor: Asegúrese de que el enchufe del motor esté completamente asentado y que los cables no estén quemados o sueltos. Repare cualquier conector dañado.
  • Si E02 persiste: El relé del motor o el triac en la PCB de control principal pueden estar defectuosos. Esto generalmente requiere la reparación o el reemplazo de la PCB por un técnico calificado.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Motor de accionamiento del tambor
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