E02
Bush
Guasto avviamento motore / circuito motore
L'asciugatrice Bush si ferma poco dopo l'avvio o non si avvia; viene visualizzato E02, spesso accompagnato dall'assenza di movimento del cestello.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Motore di azionamento del cestello guasto, Condensatore di avviamento del motore aperto o debole, Cinghia di trasmissione rotta o slittata, Relè del motore difettoso sulla PCB di controllo principale
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'apparecchio dalla rete elettrica prima di rimuovere qualsiasi pannello.
- Ascoltare il tentativo del motore: Quando si preme avvio (ricollegare brevemente l'alimentazione per testare), se si sente un leggero ronzio ma il cestello non gira, il motore o il condensatore potrebbero essere difettosi. Scollegare nuovamente l'alimentazione prima di continuare.
- Controllare la cinghia di trasmissione: Rimuovere il coperchio superiore e il pannello posteriore (se accessibile) per ispezionare la cinghia attorno al cestello e alla puleggia del motore. Se la cinghia è rotta o fuori dalla puleggia, sostituirla e assicurarsi che il percorso e la tensione siano corretti.
- Ispezionare il condensatore del motore: Su molte asciugatrici Bush, un condensatore cilindrico è montato vicino al motore. Cercare rigonfiamenti, perdite o segni di bruciature. Testare la capacità con un misuratore se disponibile. Sostituirlo se fuori specifica o visibilmente danneggiato.
- Far girare il cestello a mano: Con l'alimentazione spenta, ruotare il cestello dall'interno. Dovrebbe girare senza intoppi. Se è rigido o bloccato, i cuscinetti del motore o i componenti di supporto del cestello potrebbero essere difettosi, sovraccaricando il motore.
- Controllare il cablaggio e il connettore del motore: Assicurarsi che la spina del motore sia completamente inserita e che i fili non siano bruciati o allentati. Riparare eventuali connettori danneggiati.
- Se E02 persiste: Il relè del motore o il triac sulla PCB di controllo principale potrebbero essere difettosi. Ciò richiede solitamente la riparazione o la sostituzione della PCB da parte di un tecnico qualificato.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Motore di azionamento del cestello
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