E02
Bush
Défaut de démarrage moteur / circuit moteur
Le sèche-linge Bush s'arrête peu après le démarrage ou ne démarre pas; E02 s'affiche, souvent accompagné d'aucun mouvement du tambour.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Moteur d'entraînement du tambour défaillant, Condensateur de démarrage moteur ouvert ou faible, Courroie d'entraînement cassée ou glissée, Relais moteur défectueux sur la carte de commande principale
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Débranchez l'appareil du secteur avant de retirer des panneaux.
- Écoutez la tentative du moteur: Lorsque vous appuyez sur Démarrer (rebranchez brièvement l'alimentation pour tester), si vous entendez un léger bourdonnement mais que le tambour ne tourne pas, le moteur ou le condensateur peut être défectueux. Débranchez à nouveau l'alimentation avant de continuer.
- Vérifiez la courroie d'entraînement: Retirez le couvercle supérieur et le panneau arrière (si accessible) pour inspecter la courroie autour du tambour et de la poulie du moteur. Si la courroie est cassée ou détachée de la poulie, remplacez-la et assurez-vous d'un routage et d'une tension corrects.
- Inspectez le condensateur du moteur: Sur de nombreux sèche-linge Bush, un condensateur cylindrique est monté près du moteur. Recherchez des renflements, des fuites ou des marques de brûlure. Testez la capacité avec un multimètre si disponible. Remplacez-le s'il est hors spécifications ou visiblement endommagé.
- Faites tourner le tambour à la main: Hors tension, faites tourner le tambour de l'intérieur. Il doit tourner en douceur. S'il est rigide ou bloqué, les roulements du moteur ou les composants de support du tambour peuvent être défaillants, surchargeant le moteur.
- Vérifiez le câblage et le connecteur du moteur: Assurez-vous que la fiche du moteur est bien en place et que les fils ne sont pas brûlés ou desserrés. Réparez tout connecteur endommagé.
- Si E02 persiste: Le relais moteur ou le triac sur la carte de commande principale peut être défectueux. Cela nécessite généralement une réparation ou un remplacement de la carte par un technicien qualifié.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Moteur d'entraînement du tambour
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