E02
Gram Fallo de arranque del motor / Falla del circuito del motor

La secadora se detiene poco después de arrancar o no arranca; se muestra E02 y el tambor no gira.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Motor de accionamiento defectuoso, Protector térmico del motor abierto, Condensador del motor defectuoso (en modelos con arranque por condensador), Cableado del motor suelto o quemado en la PCB de control principal

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad ante todo: Desconecte la secadora de la red eléctrica antes de retirar paneles o tocar el cableado interno.

  • Compruebe si hay obstrucciones en el tambor: Abra la puerta e intente girar el tambor con la mano. Debería girar suavemente con una resistencia moderada. Si está atascado, inspeccione si hay objetos extraños entre el tambor y el fieltro delantero o el sello trasero, y retírelos.
  • Acceda al motor: Retire la cubierta superior y el panel trasero (o el panel lateral, según el modelo). Localice el motor de accionamiento en la base de la secadora, cerca de la polea de la correa.
  • Inspeccione el cableado: Compruebe el conector del motor y el mazo de cables en busca de enchufes sueltos, terminales quemados o aislamiento dañado. Vuelva a conectar firmemente los conectores.
  • Pruebe el condensador del motor: Si su secadora Gram utiliza un condensador de arranque/funcionamiento montado cerca del motor, desconéctelo (después de descargarlo) y pruébelo con un capacímetro. Reemplace el condensador si está fuera de especificación o abultado/con fugas.
  • Compruebe el protector térmico del motor: Muchos motores tienen un corte térmico interno. Si el motor está extremadamente caliente, déjelo enfriar durante 30 a 60 minutos e inténtelo de nuevo. Los disparos repetidos indican un motor defectuoso o un flujo de aire bloqueado.
  • Reemplace el motor si es necesario: Si el motor zumba pero no arranca, o si sus bobinados dan circuito abierto, reemplace el conjunto del motor de accionamiento. Transfiera la polea y el cableado según el manual de servicio.
  • E02 persistente: Si se instalan un motor y un condensador en buen estado y el cableado es correcto, el relé del motor o el triac de la PCB de control principal pueden estar defectuosos y deben ser diagnosticados y reemplazados por un técnico.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Motor de accionamiento
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