E02
Gram Guasto all'avvio del motore / Guasto al circuito del motore

L'asciugatrice si ferma poco dopo l'avvio o non si avvia; viene visualizzato E02 e il cestello non ruota.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Motore di azionamento guasto, Protettore termico del motore aperto, Condensatore del motore difettoso (sui modelli con avviamento a condensatore), Cablaggio del motore allentato o bruciato sulla PCB di controllo principale

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'asciugatrice dalla rete elettrica prima di rimuovere i pannelli o toccare i cablaggi interni.

  • Verificare l'ostruzione del cestello: Aprire l'oblò e provare a ruotare il cestello a mano. Dovrebbe girare senza intoppi con una moderata resistenza. Se è bloccato, ispezionare la presenza di oggetti estranei tra il cestello e il feltro anteriore o la guarnizione posteriore e rimuoverli.
  • Accedere al motore: Rimuovere il coperchio superiore e il pannello posteriore (o il pannello laterale, a seconda del modello). Individuare il motore di azionamento alla base dell'asciugatrice, vicino alla puleggia della cinghia.
  • Ispezionare il cablaggio: Controllare il connettore del motore e il cablaggio per spine allentate, terminali bruciati o isolamento danneggiato. Reinserire saldamente i connettori.
  • Testare il condensatore del motore: Se la vostra asciugatrice Gram utilizza un condensatore di avviamento/funzionamento montato vicino al motore, scollegarlo (dopo averlo scaricato) e testarlo con un capacimetro. Sostituire il condensatore se è fuori specifica o è gonfio/perde.
  • Controllare il protettore termico del motore: Molti motori hanno un interruttore termico interno. Se il motore è estremamente caldo, lasciarlo raffreddare per 30-60 minuti e riprovare. Ripetuti interventi indicano un motore difettoso o un flusso d'aria bloccato.
  • Sostituire il motore se necessario: Se il motore ronza ma non si avvia, o i suoi avvolgimenti risultano aperti, sostituire il gruppo motore di azionamento. Trasferire la puleggia e il cablaggio secondo il manuale di servizio.
  • E02 persistente: Se sono installati un motore e un condensatore noti per essere funzionanti e il cablaggio è integro, il relè del motore o il triac della PCB di controllo principale potrebbero essere difettosi e dovrebbero essere diagnosticati e sostituiti da un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Motore di azionamento
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