El cargador muestra E002 y se niega a cargar; el vehículo puede iniciar brevemente la carga y luego detenerse.

La seguridad es lo primero: No reinicie repetidamente un cargador que se dispara debido a una fuga a tierra. Puede haber una falla de aislamiento genuina. En caso de duda, contacte a un electricista calificado.

• Paso 1 – Ciclo de energía y observación: Apague el cargador en el disyuntor durante 5 minutos y luego vuelva a encenderlo. Intente una carga y observe si E002 aparece inmediatamente o solo con un vehículo específico.
• Paso 2 – Probar con otro VE: Si es posible, conecte un vehículo diferente. Si E002 solo ocurre con un coche, la falla puede estar en el cargador a bordo o en el cable de carga de ese vehículo.
• Paso 3 – Inspeccionar en busca de humedad y contaminación: Con la alimentación APAGADA, abra la cubierta frontal. Verifique la toma Tipo 2 o el área del prensaestopas del cable fijo en busca de signos de entrada de agua, condensación o corrosión. Seque el área a fondo y mejore el sellado (verifique las juntas, los prensaestopas) según el manual de Alfen.
• Paso 4 – Verificar el botón de prueba RCD interno (si está instalado): Algunas unidades Alfen se instalan con un RCD Tipo A aguas arriba. Presione el botón de prueba para asegurarse de que se dispare correctamente y luego reinícielo. Un RCD aguas arriba defectuoso puede causar disparos molestos y códigos de error.
• Paso 5 – Verificación visual del módulo RDC-DD: Localice el módulo de detección de corriente residual o la sección correspondiente en la PCB principal. Busque daños o conectores sueltos. No anule ni cortocircuite este dispositivo de seguridad.
• Cuándo llamar a un técnico: Si E002 persiste en diferentes vehículos y en condiciones secas, un técnico certificado debe realizar pruebas de resistencia de aislamiento en el circuito EVSE y es posible que deba reemplazar el sensor RDC-DD o la placa de control principal.