El cargador Audi EV muestra E10 y se niega a iniciar; la aplicación puede indicar 'Fallo PEN' o 'Fallo a tierra' en algunos mercados.

La seguridad es lo primero: Un fallo PEN o de tierra es peligroso. No utilice el cargador hasta que un electricista cualificado resuelva el problema.

• Comprobación visual del conductor de tierra: Con la alimentación desconectada, verifique que el conductor PE (tierra) esté conectado de forma segura en el bloque de terminales de la Wallbox y en el cuadro de distribución. Busque tornillos sueltos o cables dañados.
• Medir la continuidad de la tierra: Un electricista debe medir la continuidad y la impedancia de la trayectoria de tierra desde la Wallbox hasta el punto de tierra principal. Una alta resistencia indica una conexión deficiente que debe corregirse.
• Verificar el tipo de sistema de puesta a tierra: Confirme que el sistema de puesta a tierra de la instalación (TN-S, TN-C-S, TT) coincide con los requisitos de Audi para el modelo de cargador específico. En algunas regiones, pueden ser necesarios electrodos de tierra adicionales o detección de fallos PEN.
• Comprobación de monitoreo interno: Si la tierra externa es correcta, el circuito interno de monitoreo PEN/tierra en la placa de control principal puede estar defectuoso. Reemplace la placa de control principal si los diagnósticos confirman lecturas incorrectas.

Nunca anule la conexión a tierra o el monitoreo PEN. Corrija el cableado de suministro o reemplace la electrónica de monitoreo defectuosa antes de volver a usar el cargador.