La tira de LED frontal del cargador Easee está completamente apagada, no hay actividad de red ni de carga, y el vehículo no detecta el cargador.

La seguridad es lo primero: Este trabajo implica tensión de red. Si no está cualificado para trabajar en circuitos de 230/400 V, no abra el cargador. Aísle la alimentación en el cuadro de distribución principal y utilice un comprobador de tensión para confirmar que no hay corriente antes de tocar cualquier cableado.

• 1. Compruebe la protección aguas arriba: Localice el MCB/RCD/RCBO dedicado que alimenta el cargador Easee. Asegúrese de que esté en la posición ON. Si ha saltado, reinícielo una vez. Si vuelve a saltar inmediatamente, deténgase y llame a un electricista.
• 2. Verifique el suministro en el cargador: Con la alimentación encendida y utilizando un multímetro, mida la tensión en los terminales de suministro de la placa trasera Easee (L–N y L–PE). Debería ver la tensión de red correcta (por ejemplo, ~230 V monofásico). Si no hay tensión, el problema está en el cableado del edificio o en el disyuntor.
• 3. Inspeccione el bloque de terminales: Aísle la alimentación de nuevo. Retire el módulo frontal Easee de la placa trasera. Compruebe que todos los conductores de línea, neutro y tierra estén firmemente sujetos en el bloque de terminales de la placa trasera y no muestren signos de sobrecalentamiento o decoloración. Apriete según la especificación de par del fabricante si están sueltos.
• 4. Compruebe el fusible interno (si está instalado): Algunas instalaciones incluyen un fusible en línea o un dispositivo de sobretensión cerca del cargador. Inspeccione y reemplace cualquier fusible fundido por uno de la misma clasificación y tipo exactos.
• 5. Pruebe con una placa trasera/módulo en buen estado: Si hay suministro en la placa trasera pero el LED permanece apagado, el módulo electrónico frontal Easee o el módulo de alimentación de la placa trasera pueden estar defectuosos. Intercambie con una unidad en buen estado (si está disponible) para confirmar.
• 6. Llame a un profesional: Si encuentra terminales quemados, aislamiento derretido o disparos repetidos del disyuntor, deje de usar el cargador y póngase en contacto con un electricista autorizado o un técnico autorizado por Easee.