La bande LED avant du chargeur Easee est complètement éteinte, aucune activité réseau ou de charge, et le véhicule ne détecte pas le chargeur.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Ce travail implique une tension secteur. Si vous n'êtes pas qualifié pour travailler sur des circuits 230/400 V, n'ouvrez pas le chargeur. Isolez l'alimentation au tableau de distribution principal et utilisez un testeur de tension pour confirmer que l'alimentation est coupée avant de toucher tout câblage.
- 1. Vérifiez la protection en amont : Localisez le disjoncteur/interrupteur différentiel/disjoncteur différentiel dédié alimentant le chargeur Easee. Assurez-vous qu'il est en position ON. S'il a déclenché, réinitialisez-le une fois. S'il déclenche à nouveau immédiatement, arrêtez et appelez un électricien.
- 2. Vérifiez l'alimentation au chargeur : Avec l'alimentation sous tension et à l'aide d'un multimètre, mesurez la tension aux bornes d'alimentation de la plaque arrière Easee (L–N et L–PE). Vous devriez voir la tension secteur correcte (par exemple, ~230 V monophasé). Si aucune tension n'est présente, le problème se situe dans le câblage du bâtiment ou le disjoncteur.
- 3. Inspectez le bornier : Isolez à nouveau l'alimentation. Retirez le module avant Easee de la plaque arrière. Vérifiez que tous les conducteurs de phase, de neutre et de terre sont fermement serrés dans le bornier de la plaque arrière et ne présentent aucun signe de surchauffe ou de décoloration. Serrez au couple spécifié par le fabricant si desserré.
- 4. Vérifiez le fusible interne (si installé) : Certaines installations incluent un fusible en ligne ou un dispositif de surtension près du chargeur. Inspectez et remplacez tout fusible grillé par un de même calibre et type.
- 5. Testez avec une plaque arrière/un module en bon état : Si l'alimentation est présente à la plaque arrière mais que la LED reste éteinte, le module électronique avant Easee ou le module d'alimentation de la plaque arrière peut être défectueux. Échangez avec une unité en bon état (si disponible) pour confirmer.
- 6. Appelez un professionnel : Si vous trouvez des bornes brûlées, une isolation fondue ou des déclenchements répétés du disjoncteur, arrêtez d'utiliser le chargeur et contactez un électricien agréé ou un technicien agréé Easee.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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