E301
Enphase
Disparo de protección contra sobrecorriente de salida
El cargador muestra E301; la aplicación puede indicar 'Sobrecorriente detectada – carga detenida'.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Vehículo extrayendo más corriente de la permitida por el piloto, cortocircuito en el conector o cable J1772, sensor de corriente defectuoso en la placa de potencia, configuración de corriente máxima incorrecta
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad: La sobrecorriente puede sobrecalentar el cableado. No reinicie la carga repetidamente sin investigar.
- Comprobar límite de corriente de la aplicación: Asegúrese de que la corriente máxima en la aplicación Enphase no exceda la clasificación del disyuntor y la especificación del cargador.
- Inspeccionar conector y cable: Busque marcas de quemaduras, plástico derretido o puntos calientes en el mango y el cable J1772. Si encuentra alguno, suspenda el uso y reemplace el conjunto del cable.
- Probar con corriente más baja: Reduzca temporalmente el ajuste de corriente máxima en la aplicación (por ejemplo, de 40 A a 24 A) y vea si la carga se completa sin E301.
- Probar con otro vehículo: Si E301 solo ocurre con un coche, el cargador a bordo del vehículo puede estar funcionando mal y extrayendo una corriente excesiva.
- Si E301 ocurre con corrientes bajas o con varios vehículos: El sensor de corriente interno o el módulo de potencia pueden estar defectuosos. Un técnico debe medir la corriente de salida y reemplazar la placa de potencia si es necesario.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Módulo de potencia / Sensor de corriente del cargador EV Enphase
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