El cargador muestra E18; la aplicación puede informar de un error de comunicación del vehículo o un fallo del protocolo EVSE.

La seguridad es lo primero: Los fallos de comunicación son de bajo riesgo eléctrico, pero siempre aísle la alimentación antes de abrir la unidad.

• Probar con otro VE: Si es posible, conecte un vehículo diferente para determinar si el problema es específico del vehículo.
• Inspeccionar los componentes CP: Con la alimentación desconectada, inspeccione visualmente el área de la PCB asociada con el circuito piloto de control en busca de resistencias quemadas o componentes dañados.
• Verificar el conector y el cable: Asegúrese de que el conductor CP y sus terminales estén intactos desde la PCB hasta el conector Tipo 2.
• Actualización de firmware: Utilice la aplicación EO o las herramientas del instalador para buscar y aplicar cualquier actualización de firmware que pueda mejorar la compatibilidad con vehículos eléctricos más nuevos.
• Reemplazar la PCB si es necesario: Si E18 persiste en varios vehículos y después de las actualizaciones de firmware, el circuito de generación o detección de PWM en la PCB puede estar defectuoso y requerir reemplazo.