EO Charging
EO Charging Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
Advertisements
E01
El cargador no inicia la carga; la aplicación o el LED indican E01 inmediatamente después de enchufar el vehículo.
Fallo de señal de proximidad / piloto
E02
Sesión de carga abortada con E02; el vehículo no comienza a cargar o se detiene en pocos segundos.
Contactor soldado o fallo de retroalimentación del contactor
E03
El cargador EO muestra E03 y se niega a iniciar la carga; a menudo ocurre inmediatamente después del encendido.
Fallo a tierra / Disparo por detección de corriente residual
E04
El cargador muestra E04 y no se energiza; a menudo asociado con un voltaje de suministro o cableado incorrecto.
Voltaje de suministro fuera de rango / Error de configuración de fase
E05
El cargador EO muestra E05 y se niega a arrancar; a menudo se registra como un evento de sobretemperatura.
Disparo de protección interna por sobretemperatura
E06
El cargador muestra E06 y no comienza a cargar; a menudo asociado con una conexión a tierra faltante o deficiente.
Falla de integridad de tierra / masa
E07
El cargador EO muestra E07 y no cargará; a menudo se registra como un fallo de cortocircuito o circuito abierto del CP (control pilot).
Cortocircuito / Circuito abierto de la línea Control Pilot
E08
El cargador muestra E08 y detiene la carga; puede indicar una sobrecorriente o un fallo del sensor de corriente interno.
Sobrecorriente / Error del sensor de corriente interno
E09
El cargador EO muestra E09; la carga está deshabilitada y la aplicación puede informar una falla de aislamiento.
Falla de resistencia de aislamiento
E10
El cargador muestra E10 y no responde a los comandos de inicio; a menudo se registra como un error de comunicación interna.
Falla de comunicación interna / Microcontrolador
E11
El cargador EO muestra E11; la aplicación puede indicar un error de autenticación RFID o de usuario.
Falla del módulo RFID / autenticación de usuario
E12
El cargador muestra E12; la aplicación puede informar una falla de comunicación de red o en la nube.
Falla de conectividad de red / comunicación de backend
E13
El cargador EO muestra E13; la aplicación puede indicar un error de gestión de carga o de CT.
Falla de gestión de carga externa / CT de red
E14
El cargador muestra E14 y se niega a arrancar; a menudo asociado con la detección de fallas PEN en ciertos modelos EO.
Falla del conductor PEN / neutro de suministro (donde esté equipado)
E15
El cargador EO muestra E15; la aplicación puede indicar un fallo en la bobina del contactor o en el controlador.
Fallo de la bobina del contactor / circuito del controlador
E16
El cargador muestra E16; la aplicación puede informar de pérdida de fase o desequilibrio de fase en cargadores EO trifásicos.
Fallo por pérdida de fase / desequilibrio de fase
E17
El cargador EO muestra E17; la aplicación puede indicar un fallo interno de la fuente de alimentación.
Fallo de la fuente de alimentación de baja tensión
E18
El cargador muestra E18; la aplicación puede informar de un error de comunicación del vehículo o un fallo del protocolo EVSE.
Fallo de comunicación VE-cargador / PWM
E19
El cargador EO muestra E19; la aplicación puede indicar un error de medición o de energía.
Fallo del medidor de energía interno / de medición
E20
El cargador muestra E20; la aplicación puede indicar un disparo de la protección contra sobretensión.
Disparo de la protección contra sobretensión de entrada
Síntoma
El cargador EO emite un olor a quemado o humo visible durante o poco después de una sesión de carga.
Sobrecalentamiento severo / Falla de componente
Síntoma
La carcasa del cargador EO se siente inusualmente caliente al tacto durante o después de la carga.
Sobrecalentamiento de componentes internos
Síntoma
El cargador EO dispara el MCB o el interruptor principal aguas arriba durante la carga.
Sobrecorriente / Cortocircuito en el suministro
Síntoma
El cargador EO dispara el RCD/RCBO aguas arriba tan pronto como se enchufa un vehículo.
Fuga a tierra en la salida / Disparo intempestivo del RCD
Síntoma
Los LED del cargador EO indican que está cargando, pero el salpicadero del vehículo no muestra un aumento del estado de carga con el tiempo.
Indicación de carga falsa / Sin corriente de salida
Síntoma
El aislamiento del cable integrado del cargador EO está agrietado, cortado o muy desgastado.
Daño mecánico al cable fijo
Síntoma
La carcasa del cargador EO está agrietada o presenta daños físicos visibles por impacto.
Integridad de la carcasa comprometida
Síntoma
La tapa o cubierta de la toma Tipo 2 del cargador EO está rota o no cierra correctamente.
Daño mecánico en la cubierta de la toma
Síntoma
La conexión Wi-Fi o Ethernet del cargador EO se interrumpe con frecuencia, lo que provoca fallos en el control y la monitorización remotos.
Conectividad de red inestable
Síntoma
El cable integrado del cargador EO no se engancha de forma segura en el vehículo o se cae fácilmente.
Desgaste mecánico del pestillo en el enchufe Tipo 2
Síntoma
Los LED frontales del cargador EO parpadean en un patrón inusual no documentado en la guía del usuario, y la carga no es fiable.
Corrupción de firmware / configuración
Síntoma
Las tarjetas o llaveros RFID que solían funcionar con el cargador EO ya no son reconocidos.
Degradación del lector RFID / Pérdida de configuración
Síntoma
El cargador EO detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin ningún código de error visible; la carga se reanuda si se desenchufa y se vuelve a enchufar.
Caída intermitente del piloto o del contactor
Síntoma
El cargador EO emite un fuerte zumbido o traqueteo durante la carga.
Contactor ruidoso / Inestabilidad de la tensión de la bobina
Síntoma
El cargador EO se enciende pero no inicia la carga; los LED indican listo, pero el vehículo no consume corriente y no se muestra ningún código de error.
El VE no detecta la habilitación de carga / Problema de nivel piloto
Síntoma
El cargador doméstico EO no tiene energía en absoluto; los LED están apagados y no es visible en la aplicación.
Sin suministro de red / Fallo del fusible interno
Síntoma
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador EO o alrededor de los prensaestopas.
Entrada de humedad / Falla del sello IP
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E01 |
El cargador no inicia la carga; la aplicación o el LED indican E01 inmediatamente después de enchufar el vehículo.
|
Fallo de señal de proximidad / piloto | Ver Detalles |
| E02 |
Sesión de carga abortada con E02; el vehículo no comienza a cargar o se detiene en pocos segundos.
|
Contactor soldado o fallo de retroalimentación del contactor | Ver Detalles |
| E03 |
El cargador EO muestra E03 y se niega a iniciar la carga; a menudo ocurre inmediatamente después del encendido.
|
Fallo a tierra / Disparo por detección de corriente residual | Ver Detalles |
| E04 |
El cargador muestra E04 y no se energiza; a menudo asociado con un voltaje de suministro o cableado incorrecto.
|
Voltaje de suministro fuera de rango / Error de configuración de fase | Ver Detalles |
| E05 |
El cargador EO muestra E05 y se niega a arrancar; a menudo se registra como un evento de sobretemperatura.
|
Disparo de protección interna por sobretemperatura | Ver Detalles |
| E06 |
El cargador muestra E06 y no comienza a cargar; a menudo asociado con una conexión a tierra faltante o deficiente.
|
Falla de integridad de tierra / masa | Ver Detalles |
| E07 |
El cargador EO muestra E07 y no cargará; a menudo se registra como un fallo de cortocircuito o circuito abierto del CP (control pilot).
|
Cortocircuito / Circuito abierto de la línea Control Pilot | Ver Detalles |
| E08 |
El cargador muestra E08 y detiene la carga; puede indicar una sobrecorriente o un fallo del sensor de corriente interno.
|
Sobrecorriente / Error del sensor de corriente interno | Ver Detalles |
| E09 |
El cargador EO muestra E09; la carga está deshabilitada y la aplicación puede informar una falla de aislamiento.
|
Falla de resistencia de aislamiento | Ver Detalles |
| E10 |
El cargador muestra E10 y no responde a los comandos de inicio; a menudo se registra como un error de comunicación interna.
|
Falla de comunicación interna / Microcontrolador | Ver Detalles |
| E11 |
El cargador EO muestra E11; la aplicación puede indicar un error de autenticación RFID o de usuario.
|
Falla del módulo RFID / autenticación de usuario | Ver Detalles |
| E12 |
El cargador muestra E12; la aplicación puede informar una falla de comunicación de red o en la nube.
|
Falla de conectividad de red / comunicación de backend | Ver Detalles |
| E13 |
El cargador EO muestra E13; la aplicación puede indicar un error de gestión de carga o de CT.
|
Falla de gestión de carga externa / CT de red | Ver Detalles |
| E14 |
El cargador muestra E14 y se niega a arrancar; a menudo asociado con la detección de fallas PEN en ciertos modelos EO.
|
Falla del conductor PEN / neutro de suministro (donde esté equipado) | Ver Detalles |
| E15 |
El cargador EO muestra E15; la aplicación puede indicar un fallo en la bobina del contactor o en el controlador.
|
Fallo de la bobina del contactor / circuito del controlador | Ver Detalles |
| E16 |
El cargador muestra E16; la aplicación puede informar de pérdida de fase o desequilibrio de fase en cargadores EO trifásicos.
|
Fallo por pérdida de fase / desequilibrio de fase | Ver Detalles |
| E17 |
El cargador EO muestra E17; la aplicación puede indicar un fallo interno de la fuente de alimentación.
|
Fallo de la fuente de alimentación de baja tensión | Ver Detalles |
| E18 |
El cargador muestra E18; la aplicación puede informar de un error de comunicación del vehículo o un fallo del protocolo EVSE.
|
Fallo de comunicación VE-cargador / PWM | Ver Detalles |
| E19 |
El cargador EO muestra E19; la aplicación puede indicar un error de medición o de energía.
|
Fallo del medidor de energía interno / de medición | Ver Detalles |
| E20 |
El cargador muestra E20; la aplicación puede indicar un disparo de la protección contra sobretensión.
|
Disparo de la protección contra sobretensión de entrada | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO emite un olor a quemado o humo visible durante o poco después de una sesión de carga.
|
Sobrecalentamiento severo / Falla de componente | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador EO se siente inusualmente caliente al tacto durante o después de la carga.
|
Sobrecalentamiento de componentes internos | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO dispara el MCB o el interruptor principal aguas arriba durante la carga.
|
Sobrecorriente / Cortocircuito en el suministro | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO dispara el RCD/RCBO aguas arriba tan pronto como se enchufa un vehículo.
|
Fuga a tierra en la salida / Disparo intempestivo del RCD | Ver Detalles |
| – |
Los LED del cargador EO indican que está cargando, pero el salpicadero del vehículo no muestra un aumento del estado de carga con el tiempo.
|
Indicación de carga falsa / Sin corriente de salida | Ver Detalles |
| – |
El aislamiento del cable integrado del cargador EO está agrietado, cortado o muy desgastado.
|
Daño mecánico al cable fijo | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador EO está agrietada o presenta daños físicos visibles por impacto.
|
Integridad de la carcasa comprometida | Ver Detalles |
| – |
La tapa o cubierta de la toma Tipo 2 del cargador EO está rota o no cierra correctamente.
|
Daño mecánico en la cubierta de la toma | Ver Detalles |
| – |
La conexión Wi-Fi o Ethernet del cargador EO se interrumpe con frecuencia, lo que provoca fallos en el control y la monitorización remotos.
|
Conectividad de red inestable | Ver Detalles |
| – |
El cable integrado del cargador EO no se engancha de forma segura en el vehículo o se cae fácilmente.
|
Desgaste mecánico del pestillo en el enchufe Tipo 2 | Ver Detalles |
| – |
Los LED frontales del cargador EO parpadean en un patrón inusual no documentado en la guía del usuario, y la carga no es fiable.
|
Corrupción de firmware / configuración | Ver Detalles |
| – |
Las tarjetas o llaveros RFID que solían funcionar con el cargador EO ya no son reconocidos.
|
Degradación del lector RFID / Pérdida de configuración | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin ningún código de error visible; la carga se reanuda si se desenchufa y se vuelve a enchufar.
|
Caída intermitente del piloto o del contactor | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO emite un fuerte zumbido o traqueteo durante la carga.
|
Contactor ruidoso / Inestabilidad de la tensión de la bobina | Ver Detalles |
| – |
El cargador EO se enciende pero no inicia la carga; los LED indican listo, pero el vehículo no consume corriente y no se muestra ningún código de error.
|
El VE no detecta la habilitación de carga / Problema de nivel piloto | Ver Detalles |
| – |
El cargador doméstico EO no tiene energía en absoluto; los LED están apagados y no es visible en la aplicación.
|
Sin suministro de red / Fallo del fusible interno | Ver Detalles |
| – |
Agua o condensación visible dentro de la carcasa del cargador EO o alrededor de los prensaestopas.
|
Entrada de humedad / Falla del sello IP | Ver Detalles |
No se encontraron códigos coincidentes
Advertisements