El cargador muestra E08 y detiene la carga; puede indicar una sobrecorriente o un fallo del sensor de corriente interno.

La seguridad es lo primero: La sobrecorriente puede sobrecalentar el cableado. Si nota cables calientes o un olor a quemado, aísle la alimentación inmediatamente.

• Verifique el límite de corriente configurado: Usando la aplicación EO o la interfaz del instalador, verifique que la corriente de carga máxima esté configurada correctamente para el tamaño del cable de suministro y la clasificación del disyuntor.
• Revise la configuración del vehículo: Algunos vehículos eléctricos permiten al usuario establecer una corriente de carga. Asegúrese de que el vehículo no esté configurado para solicitar más corriente de la que el cargador EO está clasificado para suministrar.
• Inspeccione el CT y el cableado: Con la alimentación desconectada, localice el transformador de corriente interno alrededor de los conductores de salida. Asegúrese de que los conductores pasen limpiamente a través del núcleo del CT y de que los cables del CT estén firmemente conectados a la PCB principal.
• Verifique el sobrecalentamiento: Examine los terminales de salida y el aislamiento del cable en busca de signos de sobrecalentamiento. Apriete los terminales sueltos y reemplace los componentes dañados por el calor.
• Pruebe con corriente reducida: Reduzca temporalmente el límite de corriente del cargador EO (si es compatible) e intente una carga. Si E08 desaparece con una corriente más baja pero regresa con una corriente más alta, verifique que el circuito de suministro y la clasificación del cargador sean adecuados.
• Reemplace el CT o la PCB si están defectuosos: Si el cableado y la configuración son correctos y E08 persiste, el sensor de corriente interno (CT) o su interfaz en la PCB pueden estar defectuosos y deben ser reemplazados.