El cargador se niega a arrancar; la aplicación FLO o el patrón LED indican un fallo a tierra E02 / disparo del GFCI.

La seguridad es lo primero: No anule ni desactive la protección contra fallos a tierra. Apague el disyuntor antes de la inspección.

• Verifique la humedad: Inspeccione el conector J1772 en busca de agua, condensación o nieve/hielo. Seque suavemente el conector con un paño limpio y seco. Deje que se seque al aire durante al menos 30 minutos antes de volver a intentarlo.
• Inspeccione el cable: Pase la mano (visualmente, sin apretar) a lo largo del cable. Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas. Si hay cobre visible o el cable se siente suave/plano en un área, suspenda su uso y planee reemplazar el conjunto de cable.
• Pruebe otra posición de estacionamiento: Si el conector ha estado en un charco o en suelo mojado, mueva el vehículo y mantenga el conector alejado del suelo usando la funda.
• Reinicie el cargador: Apague el disyuntor durante 5 minutos y luego vuelva a encenderlo. Intente cargar de nuevo.
• Si el E02 se repite con varios vehículos y en condiciones secas: El sensor GFCI interno o los circuitos asociados en la placa de control principal pueden estar defectuosos. Contacte a un técnico calificado para probar y reemplazar el módulo sensor GFCI o la placa de control principal según sea necesario.