Le chargeur refuse de démarrer ; l'application FLO ou le motif LED indique un défaut de terre E02 / déclenchement du disjoncteur différentiel.

La sécurité avant tout : Ne contournez pas et ne désactivez pas la protection contre les défauts de terre. Coupez le disjoncteur avant l'inspection.

• Vérifiez l'humidité : Inspectez le connecteur J1772 pour détecter la présence d'eau, de condensation ou de neige/glace. Séchez délicatement le connecteur avec un chiffon propre et sec. Laissez-le sécher à l'air libre pendant au moins 30 minutes avant de réessayer.
• Inspectez le câble : Passez votre main (visuellement, sans serrer) le long du câble. Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées. Si du cuivre est visible ou si le câble semble mou/plat à un endroit, cessez de l'utiliser et prévoyez de remplacer l'ensemble câble.
• Essayez une autre position de stationnement : Si le connecteur a été posé dans une flaque d'eau ou sur un sol humide, déplacez le véhicule et maintenez le connecteur hors du sol à l'aide de l'étui.
• Réinitialisez le chargeur : Coupez le disjoncteur pendant 5 minutes, puis remettez-le en marche. Tentez de charger à nouveau.
• Si E02 se reproduit avec plusieurs véhicules et dans des conditions sèches : Le capteur GFCI interne ou les circuits associés sur la carte de contrôle principale peuvent être défectueux. Contactez un technicien qualifié pour tester et remplacer le module de capteur GFCI ou la carte de contrôle principale si nécessaire.