Ford Sobrecalentamiento del conector o cable sin disparo

El cargador o el cable se calienta excesivamente al tacto durante la carga normal, pero no aparece ningún código de error.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Alta resistencia en los contactos del enchufe debido al desgaste, cableado del circuito derivado subdimensionado o largo que causa caída de voltaje, conexiones de terminales internas sueltas, operación continua a la corriente nominal máxima en alta temperatura ambiente.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Si el cable o el conector están demasiado calientes para sujetarlos, detenga la carga inmediatamente y apague el disyuntor.

  • 1. Reducir la corriente: Si su vehículo lo permite, baje el ajuste de la corriente de carga y compruebe si las temperaturas se mantienen razonables.
  • 2. Inspeccionar los contactos: Revise los pines J1772 y la entrada del vehículo en busca de decoloración o picaduras. Reemplace el cable si los contactos están dañados.
  • 3. Comprobar los terminales internos (alimentación APAGADA): Apriete todos los terminales de alimentación dentro del cargador según las especificaciones de par del fabricante.
  • 4. Evaluar el tamaño del circuito: Pida a un electricista que verifique que el calibre del cable del circuito derivado y el tamaño del disyuntor sean apropiados para la corriente máxima del cargador.
  • 5. Reemplazar componentes sobrecalentados: Cualquier pieza derretida o descolorida (conector, cable, terminales) debe ser reemplazada.
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Dificultad de Reparación

Medio 3/5

Pieza Requerida

Cable de carga Ford y terminales de alimentación internos
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