El cargador muestra E03 y no se energiza; la sesión de carga se aborta inmediatamente después de la conexión.

Advertencia de seguridad: Una falla a tierra puede ser peligrosa. No reinicie el cargador repetidamente sin inspección. Desconecte la alimentación en el disyuntor antes de abrir la unidad.

• 1. Inspeccione la humedad: Verifique el enchufe Tipo 2 y la entrada del vehículo en busca de agua, condensación o sal de carretera. Seque completamente con un paño limpio y sin pelusa. Permita que los componentes se sequen al aire durante al menos 30 minutos antes de volver a intentarlo.
• 2. Verifique el cable y el enchufe: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas en el cable del cargador Land Rover. Si hay cobre visible o la cubierta está gravemente dañada, deje de usar el cargador y reemplace el cable.
• 3. Reinicie el RCD/RCBO externo: En la unidad de consumo principal o subpanel, reinicie el RCD/RCBO dedicado al cargador EV si ha disparado. Si dispara de nuevo inmediatamente, es probable que haya una falla persistente.
• 4. Inspeccione el interior de la wallbox (avanzado): Con la alimentación APAGADA, abra la carcasa del cargador Land Rover. Busque signos de entrada de agua, corrosión o marcas de quemaduras alrededor del módulo RCD/RCM y los terminales de salida. Apriete cualquier terminal suelto y limpie la corrosión ligera con un cepillo seco.
• 5. Pruebe con otro vehículo: Si es posible, conecte un EV diferente para descartar una falla de aislamiento en el lado del vehículo.
• 6. Si el E03 persiste: El monitor de corriente residual interno o el aislamiento del cable pueden estar comprometidos. No omita los dispositivos de seguridad. Solicite un servicio profesional para probar la resistencia del aislamiento y reemplazar el módulo RCD/RCM o el cable según sea necesario.