El cargador no inicia la carga; los LED frontales muestran un rojo fijo con E01 en la pantalla (o a través de la aplicación, si es compatible).
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad ante todo: Apague el EVSE Leviton en su disyuntor dedicado antes de tocar el cable o abrir cualquier cubierta. No utilice el cargador si sospecha intrusión de agua o aislamiento dañado.
Paso a paso:
- 1. Reinicie el EVSE: Apague el disyuntor del circuito derivado durante 2-3 minutos y luego vuelva a encenderlo. Verifique si el E01 desaparece. Si regresa inmediatamente, deje la unidad APAGADA y continúe a continuación.
- 2. Inspeccione el cable de carga: Pase la mano (visualmente, no físicamente si está dañado) a lo largo de todo el cable Leviton J1772. Busque cortes, abrasiones, puntos derretidos o secciones aplastadas. Inspeccione el mango J1772 en busca de grietas, marcas de quemaduras o corrosión en los pines. Si se encuentra algún daño, deje de usar el cargador y planee reemplazar el conjunto de cable.
- 3. Verifique la humedad y la contaminación: Asegúrese de que el conector y la funda estén secos y libres de suciedad, sal o escombros. Si están húmedos, déjelos secar completamente en interiores. No use pistolas de calor; permita el secado al aire.
- 4. Pruebe con un vehículo diferente (si está disponible): Si el E01 solo aparece con un VE específico, el cargador a bordo o la entrada del vehículo pueden estar fugando a tierra. Contacte al fabricante del vehículo.
- 5. Pruebe la función GFCI: Muchos modelos de EVSE Leviton tienen un botón de prueba GFCI interno o una rutina de auto-prueba. Siga el manual del usuario para ejecutar la auto-prueba. Si la prueba falla o el E01 persiste sin daños visibles en el cable, el módulo GFCI interno puede estar defectuoso.
- 6. Cuándo llamar a un técnico: Si el E01 reaparece después del secado, la inspección del cable y el reinicio del disyuntor, es probable que la circuitería interna de falla a tierra o la placa de control necesiten ser reemplazadas. Esto requiere abrir la carcasa y solo debe ser realizado por un electricista calificado o un centro de servicio autorizado por Leviton.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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