El cargador se niega a arrancar; el anillo LED muestra un patrón rojo/ámbar y la aplicación informa E003 – Sobrecorriente o cortocircuito.

La seguridad es lo primero: Apague el interruptor principal del cargador antes de inspeccionar el cableado o el enchufe.

• Comprobar la protección aguas arriba: Verifique que la clasificación del MCB/RCBO dedicado coincida con la corriente máxima configurada del cargador NewMotion (por ejemplo, 16 A o 32 A). Los interruptores sobredimensionados o subdimensionados pueden causar problemas.
• Inspeccionar el enchufe Tipo 2: Mire dentro del enchufe del conector del vehículo en el cargador en busca de pines doblados, objetos extraños o marcas de quemaduras. No inserte herramientas metálicas en el enchufe.
• Comprobar el estado del cable: Si utiliza un cable fijo, inspeccione toda su longitud en busca de cortes, aplastamientos o aislamiento derretido. Reemplace el cable si algún conductor está expuesto.
• Comprobación del cableado interno: Con la alimentación aislada y la cubierta retirada, inspeccione el cableado del lado de la carga desde el contactor hasta el enchufe o los terminales del cable fijo. Busque signos de cortocircuito a tierra o entre fases.
• Restablecer y probar: Después de corregir cualquier problema visible, vuelva a energizar el cargador e intente una carga de prueba de baja corriente (si es configurable) para ver si E003 desaparece.
• Reemplazo del módulo: Si no se encuentra ninguna falla externa y E003 persiste, el sensor de corriente del módulo de potencia o la PCB principal pueden estar defectuosos y requerir reemplazo.