E03
Ohme
Fallo a tierra / Disparo por detección de corriente residual
El cargador Ohme muestra E03 y no inicia la carga; la aplicación puede mostrar 'Fallo a tierra' o 'Fallo de tierra detectado'.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Módulo RCD/RCM interno disparado debido a corriente de fuga, Vehículo defectuoso que causa fuga de CC, Entrada de humedad en el enchufe Tipo 2 o en la cabeza del cable, Circuito interno de monitoreo de tierra defectuoso en la placa principal de Ohme
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Las fallas a tierra pueden ser peligrosas. Si sospecha de entrada de agua o cableado dañado, no continúe usando el cargador.
- 1. Desconecte el vehículo: Desenchufe el vehículo del cargador y cierre el puerto de carga.
- 2. Inspección visual: Revise el cuerpo del cargador, el cable y el enchufe en busca de grietas, gotas de agua o condensación. Preste especial atención a los pines Tipo 2 y la parte inferior de la unidad.
- 3. Seque el área: Si hay humedad visible, apague la alimentación en el seccionador y deje que el cargador y el cable se sequen completamente (al menos varias horas). No use pistolas de calor; permita un secado natural.
- 4. Reinicie la energía: Después de secar, apague el cargador en el seccionador durante 60 segundos y luego vuelva a encenderlo. Verifique si E03 desaparece.
- 5. Pruebe con otro vehículo: Si es posible, pruebe con un VE diferente. Si E03 solo ocurre con un vehículo, la falla puede estar en el cargador a bordo de ese vehículo o en su conexión a tierra.
- 6. Verifique la tierra de suministro (solo personal cualificado): Un electricista debe verificar que la tierra de suministro, la protección PME (si se usa) y la unión equipotencial sean correctas y que el RCD/RCM interno del Ohme no se dispare de forma molesta debido a problemas de suministro.
- 7. E03 persistente: Si el error persiste con diferentes vehículos y en condiciones secas, el módulo RCD/RCM interno o el circuito de monitoreo de tierra pueden estar defectuosos y deben ser reemplazados por un profesional.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Módulo interno RCD / de monitoreo de corriente residual
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