El cargador no inicia la carga; el LED frontal muestra un rojo fijo con E01 en la pantalla o en la aplicación Rolec.

La seguridad es lo primero: Aísle el cargador en la unidad de consumo principal (MCB/RCD) y en el seccionador local antes de abrir cualquier cubierta. Solo una persona competente debe retirar las cubiertas o trabajar en partes con tensión.

• Compruebe el cable y los conectores: Inspeccione el enchufe Tipo 2 y la entrada del vehículo en busca de pines doblados, hundidos o contaminados. Limpie la suciedad ligera con un paño seco y sin pelusa. No utilice disolventes ni lubricantes.
• Pruebe con un cable diferente: Si su unidad Rolec tiene una toma Tipo 2 (no cautiva), pruébela con un cable que se sepa que funciona correctamente. Si el error desaparece, es probable que el cable original esté defectuoso.
• Reinicie el cargador: Apague el cargador en el seccionador durante 2-3 minutos, luego restablezca la alimentación y vuelva a probar. A veces, la PCB de control borrará una falla piloto transitoria después de un reinicio completo.
• Inspeccione el cableado interno CP/PP (solo personal competente): Con la alimentación aislada y la cubierta frontal retirada, compruebe que los conductores CP (control pilot) y PP (proximity pilot) estén firmemente sujetos en el bloque de terminales de la PCB de control de Rolec y en el módulo de la toma de corriente. Busque signos de sobrecalentamiento o daños.
• Si la falla persiste: El controlador de señal piloto o el circuito de detección en la PCB de control pueden estar defectuosos. No omita los circuitos de seguridad. Organice el reemplazo de la PCB de control o contacte a un técnico calificado en cargadores de vehículos eléctricos.