Il caricabatterie non avvia la ricarica; il LED anteriore mostra un rosso fisso con E01 sul display o nell'app Rolec.

La sicurezza prima di tutto: Isolare il caricabatterie dall'unità di consumo principale (MCB/RCD) e dall'interruttore sezionatore locale prima di aprire qualsiasi coperchio. Solo una persona competente dovrebbe rimuovere i coperchi o lavorare su parti sotto tensione.

• Controllare il cavo e i connettori: Ispezionare la spina Tipo 2 e l'ingresso del veicolo per pin piegati, incassati o contaminati. Pulire lo sporco leggero con un panno asciutto e privo di pelucchi. Non utilizzare solventi o lubrificanti.
• Provare un cavo diverso: Se la vostra unità Rolec ha una presa Tipo 2 (non vincolata), testarla con un cavo noto per essere funzionante. Se l'errore si risolve, il cavo originale è probabilmente difettoso.
• Riavviare il caricabatterie: Spegnere il caricabatterie all'interruttore sezionatore per 2-3 minuti, quindi ripristinare l'alimentazione e ritestare. A volte la PCB di controllo eliminerà un guasto pilota transitorio dopo un riavvio completo.
• Ispezionare il cablaggio interno CP/PP (solo personale competente): Con l'alimentazione isolata e il coperchio anteriore rimosso, verificare che i conduttori CP (control pilot) e PP (proximity pilot) siano saldamente serrati nel morsetto sulla PCB di controllo Rolec e sul modulo della presa di corrente. Cercare segni di surriscaldamento o danni.
• Se il guasto persiste: Il driver del segnale pilota o il circuito di rilevamento sulla PCB di controllo potrebbero essere difettosi. Non bypassare i circuiti di sicurezza. Organizzare la sostituzione della PCB di controllo o contattare un tecnico qualificato per caricabatterie EV.