E12
Splitvolt Contactor de salida abierto / Sin salida

El cargador EV Splitvolt muestra E12 y no comenzará a cargar; esto a menudo se asocia con un consumo de corriente muy bajo o nulo, incluso cuando el vehículo solicita una carga.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Contactos del relé de salida principal fallidos, cableado de salida interno roto, placa de control que no energiza el relé, enclavamiento de seguridad que impide el cierre.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad primero: Incluso si no fluye corriente, trate todo el cableado como si estuviera bajo tensión hasta que el disyuntor esté apagado.

  • Escuche el clic del relé: Al iniciar una carga, debería escuchar un clic distintivo desde el interior del cargador Splitvolt. La ausencia de clic, más E12, sugiere que el relé no se está cerrando.
  • Verifique el lado del vehículo: Confirme que el vehículo no está limitando la corriente debido a su propia falla. Pruebe con otro VE si está disponible.
  • Restablecimiento de energía: Apague el disyuntor durante unos minutos, luego enciéndalo e intente iniciar la carga nuevamente.
  • Falla interna probable: Si E12 persiste, es probable que el relé de salida principal o su circuito controlador en la placa de control estén defectuosos. Esto requiere pruebas internas y el reemplazo del relé/placa por un técnico cualificado.
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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Contactor de salida / Relé
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