El abridor de puerta de garaje BFT se detiene inmediatamente después de la orden de inicio; la pantalla muestra E02 y el motor no se mueve.

Seguridad: Aísle la alimentación antes de desconectar el motor o abrir la cabeza del operador.

• Comprobar si hay atasco mecánico: Desconecte el motor utilizando el desbloqueo manual BFT (llave o palanca). Mueva manualmente la puerta a lo largo de todo el recorrido. Si es difícil de mover o se atasca, inspeccione los rieles, resortes y bisagras antes de sospechar del motor.
• Inspeccionar el cableado del motor: Abra la cubierta del operador y verifique que los cables del motor estén correctamente conectados a los terminales del motor en la placa de control BFT (a menudo etiquetados M1/M2 o U/V). Busque aislamiento aplastado, cortado o quemado.
• Probar la resistencia del motor: Con el motor desconectado, mida la resistencia entre los cables del motor. Compare con las especificaciones de BFT. Una lectura cercana a cero indica un cortocircuito; una lectura infinita indica un bobinado abierto.
• Comprobar la caja de cambios: Con la alimentación apagada y el motor retirado (si es posible), gire el eje del motor o el eje de salida a mano. Si está atascado o muy rígido, es probable que la caja de cambios esté dañada.
• Restablecer y probar: Después de corregir los problemas de cableado o mecánicos, borre el error apagando la unidad durante 30 segundos, luego encendiéndola y emitiendo un nuevo comando de abrir/cerrar.

Reemplace el conjunto del motor si los bobinados están en cortocircuito o la caja de cambios está atascada.