Calpeda
Fallo avanzado del sello mecánico con contaminación del motor
La bomba funciona normalmente, pero gotea agua del escudo del extremo del motor.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Sello mecánico severamente desgastado en la bomba Calpeda, Manguito del eje corroído que permite fugas, Funcionamiento prolongado con una pequeña fuga del sello, Instalación incorrecta del sello durante una reparación anterior.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad ante todo: Desconecte la alimentación y no haga funcionar la bomba hasta que se repare la fuga para evitar descargas eléctricas y daños al motor.
- Confirmar la trayectoria de la fuga: Verifique que el agua sale del extremo del motor, no de una tubería o unión cercana. Esto indica un fallo del sello.
- Desmontar la parte húmeda de la bomba: Retire la carcasa de la bomba y el impulsor para acceder al sello mecánico. Inspeccione ambas caras, giratoria y estacionaria, en busca de desgaste o grietas.
- Inspeccionar el eje y el manguito: Revise el eje del motor o el manguito donde se asienta el sello en busca de ranuras o corrosión. Reemplace el manguito o el eje del motor si está dañado.
- Instalar un nuevo sello: Coloque un nuevo kit de sello mecánico Calpeda, asegurándose de que todas las superficies estén limpias y de no tocar las caras del sello con los dedos desnudos. Vuelva a montar con cuidado.
- Evaluar el estado del motor: Si ha entrado agua en el motor, haga que lo inspeccione un taller de reparación de motores. Puede ser necesario secarlo y reemplazar los rodamientos.
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Dificultad de Reparación
Requiere Profesional
5/5
Pieza Requerida
Sello mecánico de eje y manguito de eje Calpeda
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