Espa
Rotor bloqueado / Circuito de arranque fallido
La bomba zumba pero no arranca, luego dispara el disyuntor después de unos segundos.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Impulsor atascado debido a escombros, cojinetes del motor desgastados o agarrotados, condensador de arranque defectuoso, rotor atascado por un objeto extraño.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad ante todo: Apague la alimentación en el disyuntor y espere a que el motor se enfríe antes de tocarlo.
- 1. Compruebe si hay bloqueo mecánico: Retire la tapa y la cesta de la bomba Espa. Busque dentro de la voluta piedras, azulejos u otros objetos. Intente girar el impulsor con la mano desde la parte delantera; debe moverse libremente.
- 2. Inspeccione el ventilador del motor: En la parte trasera del motor, intente girar el ventilador de refrigeración. Si está rígido o no gira, los cojinetes pueden estar agarrotados y el motor debe ser reemplazado.
- 3. Pruebe el condensador de arranque: Acceda al condensador debajo de su cubierta e inspeccione visualmente si hay abultamientos o fugas. Reemplace con un condensador idéntico clasificado por Espa si es sospechoso.
- 4. No siga reiniciando: Energizar repetidamente un motor bloqueado puede sobrecalentar y dañar permanentemente los devanados. Resuelva el problema mecánico o del condensador antes de intentar nuevos arranques.
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Dificultad de Reparación
Medio
3/5
Pieza Requerida
Condensador de arranque Espa o cojinetes del motor
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