La pompe ronronne mais ne démarre pas, puis fait disjoncter le disjoncteur après quelques secondes.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur et attendez que le moteur refroidisse avant de le toucher.

• 1. Vérifiez l'absence de blocage mécanique : Retirez le couvercle et le panier de la pompe Espa. Regardez à l'intérieur de la volute pour des pierres, des carreaux ou d'autres objets. Essayez de faire tourner la turbine à la main par l'avant ; elle doit bouger librement.
• 2. Inspectez le ventilateur du moteur : À l'arrière du moteur, essayez de faire tourner le ventilateur de refroidissement. S'il est rigide ou ne tourne pas, les roulements peuvent être grippés, et le moteur doit être remplacé.
• 3. Testez le condensateur de démarrage : Accédez au condensateur sous son couvercle et inspectez-le visuellement pour détecter tout gonflement ou fuite. Remplacez-le par un condensateur de même calibre Espa si vous avez des doutes.
• 4. Ne réinitialisez pas continuellement : Mettre sous tension à plusieurs reprises un moteur bloqué peut le surchauffer et endommager de façon permanente les enroulements. Résolvez le problème mécanique ou de condensateur avant de tenter de nouveaux démarrages.