El generador no arranca en modo AUTO o MANUAL; el panel de control muestra E01 inmediatamente después de un intento de arranque.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el cable negativo de la batería y asegúrese de que haya energía de la red para que no se pierdan las cargas. Deje que el motor se enfríe completamente antes de trabajar cerca de él.

• Comprobar el nivel de aceite: Retire la varilla medidora de aceite del motor de su generador de reserva All Power America. Límpiela, vuelva a insertarla completamente y compruebe el nivel. Rellene con el aceite especificado por el fabricante (normalmente SAE 10W-30 o según se indique en el manual de su modelo) hasta la marca FULL. No sobrellene.
• Inspeccionar si hay fugas: Busque aceite fresco alrededor del filtro de aceite, el tapón de drenaje y la junta del cárter. Apriete el tapón de drenaje de aceite y el filtro de aceite a mano más un pequeño giro adicional si están goteando. Reemplace cualquier junta o filtro dañado.
• Probar el interruptor de presión de aceite: Localice el interruptor de presión de aceite en el bloque del motor (generalmente cerca del filtro de aceite). Desconecte su cable y verifique la continuidad a tierra con el motor apagado. En muchos modelos, el interruptor está normalmente cerrado a tierra sin presión. Si está abierto o es intermitente, reemplace el interruptor de presión de aceite.
• Inspeccionar el cableado: Siga el cable del interruptor de presión de aceite hasta la placa de control de All Power America. Busque aislamiento rozado, conectores de pala sueltos o corrosión en los terminales. Limpie y apriete todas las conexiones.
• Borrar el código y volver a probar: Vuelva a conectar la batería, configure el controlador en MANUAL e intente un arranque. Si el motor arranca y funciona sin que E01 regrese, vuelva a AUTO.

No anule el interruptor de presión de aceite para el funcionamiento normal; funcionar con baja presión de aceite puede destruir el motor.