E003
Atlas Copco Apagado por alta temperatura del refrigerante

El generador se detiene y muestra E003 Alta temperatura del motor en el controlador Atlas Copco.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Nivel bajo de refrigerante, Ventilador del radiador o correa del ventilador defectuosos, Núcleo del radiador bloqueado, Sensor o interruptor de temperatura del refrigerante defectuoso

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Deje que el motor se enfríe completamente antes de abrir el tapón del radiador o el depósito de refrigerante. El refrigerante caliente bajo presión puede causar quemaduras graves. Aísle la batería antes de trabajar cerca del ventilador o las correas.

  • Verificar el nivel de refrigerante: Inspeccione el tanque de expansión y el radiador (cuando esté frío). Rellene con la mezcla de refrigerante correcta recomendada para su motor de generador Atlas Copco. Investigue cualquier pérdida rápida de refrigerante.
  • Inspeccionar el radiador y el flujo de aire: Retire los escombros, el polvo o las bolsas de plástico de las aletas del radiador y las rejillas de entrada de aire. Limpie con aire comprimido a baja presión desde el lado del motor hacia afuera.
  • Verificar el ventilador y la correa: Verifique que el ventilador del radiador gire libremente y que la correa de transmisión tenga la tensión adecuada y no esté agrietada o vidriada. Reemplace las correas desgastadas y ajústelas según el manual del motor.
  • Verificar el interruptor/sensor de temperatura del refrigerante: Localice el interruptor o sensor de alta temperatura en la carcasa del termostato o la culata. Inspeccione el cableado y los conectores en busca de corrosión. Si el motor no se está sobrecalentando realmente (temperatura normal en un manómetro mecánico), pruebe o reemplace el sensor.
  • Purgar el aire del sistema: Después del servicio de refrigerante, purgue el aire de los tornillos de purga o puntos altos para evitar bolsas de aire que causen sobrecalentamiento localizado.

Si el E003 se repite a pesar del nivel de refrigerante correcto y un radiador limpio, una bomba de agua defectuosa o una junta de culata pueden ser la causa y requieren un diagnóstico profesional.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Sensor de temperatura del refrigerante
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