Il generatore si arresta e visualizza E003 Alta temperatura motore sul controller Atlas Copco.

La sicurezza prima di tutto: Lasciare raffreddare completamente il motore prima di aprire il tappo del radiatore o il serbatoio del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento caldo sotto pressione può causare gravi ustioni. Isolare la batteria prima di lavorare vicino alla ventola o alle cinghie.

• Controllare il livello del liquido di raffreddamento: Ispezionare il vaso di espansione e il radiatore (a freddo). Rabboccare con la miscela di liquido di raffreddamento corretta raccomandata per il motore del generatore Atlas Copco. Indagare su qualsiasi rapida perdita di liquido di raffreddamento.
• Ispezionare il radiatore e il flusso d'aria: Rimuovere detriti, polvere o sacchetti di plastica dalle alette del radiatore e dalle griglie di aspirazione dell'aria. Pulire con aria compressa a bassa pressione dal lato motore verso l'esterno.
• Controllare la ventola e la cinghia: Verificare che la ventola del radiatore giri liberamente e che la cinghia di trasmissione abbia la giusta tensione e non sia incrinata o vetrificata. Sostituire le cinghie usurate e tenderle secondo il manuale del motore.
• Verificare l'interruttore/sensore di temperatura del liquido di raffreddamento: Individuare l'interruttore o il sensore di alta temperatura sull'alloggiamento del termostato o sulla testata. Ispezionare il cablaggio e i connettori per la corrosione. Se il motore non si sta effettivamente surriscaldando (temperatura normale su manometro meccanico), testare o sostituire il sensore.
• Spurgare l'aria dal sistema: Dopo la manutenzione del liquido di raffreddamento, spurgare l'aria dalle viti di spurto o dai punti alti per prevenire sacche d'aria che causano surriscaldamento localizzato.

Se l'E003 si ripresenta nonostante il livello corretto del liquido di raffreddamento e il radiatore pulito, una pompa dell'acqua difettosa o una guarnizione della testata potrebbero essere la causa e richiedono una diagnosi professionale.