El controlador muestra 'UF', y el generador se apaga o no transfiere carga.

La seguridad es lo primero: Ponga el sistema en OFF y desactive el arranque automático. Deje que el motor se enfríe antes de tocar piezas móviles.

• Inspeccione el varillaje del gobernador: Con el motor apagado, mueva el acelerador y el varillaje del gobernador a mano. Asegúrese de que se mueva libremente y regrese por tensión de resorte. Limpie cualquier residuo y lubrique ligeramente los puntos de pivote con un lubricante seco (evite el aceite que atrae la suciedad).
• Verifique el suministro y la presión de combustible: Para unidades de NG/LP, verifique que las válvulas de gas estén completamente abiertas. Haga que un técnico de gas confirme que la presión de entrada en la válvula de gas del generador cumple con las especificaciones de Briggs & Stratton bajo carga.
• Limpie el camino de aire y combustible: Reemplace un filtro de aire obstruido. Si el motor acelera o se ahoga bajo carga, el chorro principal del carburador puede estar restringido. Retire la cuba del carburador y limpie el chorro con limpiador de carburador y aire comprimido.
• Rendimiento de encendido: Inspeccione las bujías en busca de suciedad y la separación correcta. Reemplácelas si están desgastadas. Si la falla de encendido persiste bajo carga, pruebe y reemplace la bobina de encendido según sea necesario.
• Borre el código: Después de las correcciones, cambie el controlador a OFF y luego a AUTO y pruebe en MANUAL con y sin carga.