El generador intenta arrancar varias veces pero no logra funcionar, luego se apaga y muestra una falla de SOBREARRANQUE.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad primero: Coloque el generador de reserva Centurion en OFF en el panel de control y abra el disyuntor principal de la casa. Cierre el suministro de combustible en la válvula de cierre de gas antes de tocar cualquier componente de combustible.
- Verifique el suministro de combustible: Verifique que el tanque de GLP no esté vacío o que el suministro de gas natural esté activo. Confirme que el medidor de gas esté encendido y que no haya un bloqueo de servicio.
- Inspeccione las válvulas de cierre de gas: Localice la válvula de cierre de gas manual cerca del generador y en el tanque de GLP o la tubería ascendente de gas natural. Asegúrese de que ambas válvulas estén completamente abiertas (manija paralela a la tubería).
- Verifique si hay fugas o daños obvios: Huela a gas e inspeccione visualmente el regulador de combustible Centurion y la manguera de gas flexible en busca de torceduras, aplastamientos o daños. No use una llama abierta para verificar si hay fugas.
- Inspeccione los componentes de encendido: Retire el capuchón de la bujía e inspeccione la bujía en busca de carbón pesado, ensuciamiento por aceite o porcelana agrietada. Reemplace con la bujía correcta especificada por Centurion si está desgastada.
- Restablezca y pruebe: Restaure el combustible, gire el control a AUTO, luego inicie una prueba manual. Si vuelve a aparecer OVERCRANK, es probable que el solenoide de combustible o el sistema de encendido necesiten un diagnóstico profesional.
Cuándo llamar a un técnico: Si el suministro de combustible y las válvulas son correctos y la unidad aún se sobrearranca, un técnico debe probar la presión del combustible, el funcionamiento del solenoide de combustible y la salida de la bobina de encendido utilizando manómetros y medidores adecuados.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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