E02
DuroMax Alta temperatura del motor / Apagado por sobrecalentamiento

El generador se apaga poco después del arranque, el panel de control muestra E02

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Nivel bajo de refrigerante (modèles refrigerados por líquido), Entrada de aire o aletas de refrigeración bloqueadas (modèles refrigerados por aire), Fallo del ventilador de refrigeración del motor o de la correa del ventilador, Sensor de temperatura del motor defectuoso

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el negativo de la batería y deje que el motor se enfríe completamente. Nunca abra un tapón de radiador caliente.

  • Inspeccionar el flujo de aire: Asegúrese de que las rejillas del recinto del generador y las rejillas de admisión/escape no estén bloqueadas por escombros, vegetación, nieve u objetos almacenados. Deje al menos 1 metro de espacio libre alrededor de la unidad.
  • Limpiar las aletas de refrigeración: En las unidades de reserva DuroMax refrigeradas por aire, retire los paneles laterales según el manual y sople aire comprimido a través de las aletas de refrigeración de la culata y el estator. Cepille la suciedad pesada y los nidos de insectos.
  • Comprobar el refrigerante (refrigerado por líquido): Verifique el nivel de refrigerante en el radiador y el depósito de expansión. Rellene con la mezcla de refrigerante recomendada. Inspeccione las mangueras, la bomba de agua y el radiador en busca de fugas.
  • Inspeccionar el ventilador de refrigeración y la correa: Confirme que el ventilador de refrigeración del motor gira libremente y que la correa (si se utiliza) está tensa y no está agrietada ni vidriada. Reemplace una correa desgastada y asegure la tensión adecuada.
  • Probar el sensor de temperatura: Localice el sensor de temperatura del motor en la culata o en la carcasa del termostato. Compruebe el conector en busca de corrosión. Si el E02 persiste y el motor no se está sobrecalentando realmente, el sensor puede estar defectuoso y debe ser reemplazado.
  • Sobrecalentamiento persistente: Si la unidad se sobrecalienta de nuevo después de la limpieza y las comprobaciones de fluidos, deje de usarla y haga que un técnico realice una prueba de presión completa del sistema de refrigeración y una inspección del termostato.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Sensor de temperatura del motor
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