E02
DuroMax
Alta temperatura del motore / Arresto per surriscaldamento
Il generatore si spegne poco dopo l'avvio, il pannello di controllo visualizza E02
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Basso livello del liquido di raffreddamento (modelli raffreddati a liquido), Presa d'aria o alette di raffreddamento bloccate (modelli raffreddati ad aria), Ventola di raffreddamento del motore o cinghia della ventola guasta, Sensore di temperatura del motore difettoso
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, scollegare il negativo della batteria e lasciare raffreddare completamente il motore. Non aprire mai un tappo del radiatore caldo.
- Ispezionare il flusso d'aria: Assicurarsi che le feritoie del contenitore del generatore e le prese d'aria di aspirazione/scarico non siano bloccate da detriti, vegetazione, neve o oggetti immagazzinati. Lasciare almeno 1 metro di spazio libero intorno all'unità.
- Pulire le alette di raffreddamento: Sulle unità di riserva DuroMax raffreddate ad aria, rimuovere i pannelli laterali secondo il manuale e soffiare aria compressa attraverso le alette di raffreddamento della testata e dello statore. Spazzolare via sporco pesante e nidi di insetti.
- Controllare il liquido di raffreddamento (raffreddato a liquido): Verificare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore e nel vaso di espansione. Rabboccare con la miscela di liquido di raffreddamento raccomandata. Ispezionare tubi, pompa dell'acqua e radiatore per perdite.
- Ispezionare la ventola di raffreddamento e la cinghia: Confermare che la ventola di raffreddamento del motore giri liberamente e che la cinghia (se utilizzata) sia tesa e non incrinata o vetrificata. Sostituire una cinghia usurata e assicurare la corretta tensione.
- Testare il sensore di temperatura: Individuare il sensore di temperatura del motore sulla testata o sull'alloggiamento del termostato. Controllare il connettore per la corrosione. Se E02 persiste e il motore non si sta effettivamente surriscaldando, il sensore potrebbe essere difettoso e dovrebbe essere sostituito.
- Surriscaldamento persistente: Se l'unità si surriscalda di nuovo dopo la pulizia e i controlli dei fluidi, smettere di usarla e far eseguire a un tecnico un test di pressione completo del sistema di raffreddamento e un'ispezione del termostato.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Sensore di temperatura del motore
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