La pantalla muestra E11 y el generador arranca pero no enciende.

Seguridad primero: Apague el interruptor del motor y desconecte la tapa de la bujía antes de manipular los componentes de encendido.

• Inspeccione la bujía: Retire la bujía usando la llave correcta. Verifique si hay depósitos pesados de carbón, ensuciamiento por aceite o un aislante agrietado. Límpiela ligeramente con un cepillo de alambre o reemplácela por una bujía especificada por Einhell (rango de calor y holgura correctos).
• Verifique la chispa: Vuelva a conectar la bujía a la tapa, conecte a tierra el cuerpo de la bujía al motor y arranque el motor mientras observa la holgura. Debería ser visible una chispa azul fuerte. Si no hay chispa, proceda a las verificaciones de la bobina.
• Inspeccione el cable de encendido: Verifique el cable de alta tensión de la bobina a la bujía en busca de grietas o marcas de quemaduras. Asegúrese de que la tapa esté firmemente sujeta a la bujía.
• Pruebe la bobina de encendido: Usando un multímetro, mida la resistencia primaria y secundaria de la bobina según las especificaciones de Einhell. Reemplace la bobina de encendido si las lecturas están fuera de rango.
• Sensor de captación: Inspeccione el sensor de captación/disparador del volante y su espacio de aire con respecto al volante. Limpie cualquier óxido o residuo y ajuste el espacio según lo especificado en el manual de servicio.

Si el E11 persiste después de reemplazar la bujía y la bobina, es posible que el módulo de control no esté proporcionando el impulso de encendido y deba ser probado por un centro de servicio.