Il display mostra E11 e il generatore gira ma non si avvia.

Sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore del motore e scollegare il cappuccio della candela prima di maneggiare i componenti di accensione.

• Ispezionare la candela: Rimuovere la candela utilizzando la chiave corretta. Controllare la presenza di depositi carboniosi pesanti, incrostazioni d'olio o un isolante incrinato. Pulire leggermente con una spazzola metallica o sostituire con una candela specificata da Einhell (corretto grado termico e gap).
• Controllare la scintilla: Ricollegare la candela al cappuccio, mettere a massa il corpo della candela al motore e avviare il motore osservando il gap. Dovrebbe essere visibile una forte scintilla blu. Se non c'è scintilla, procedere ai controlli della bobina.
• Ispezionare il cavo di accensione: Controllare il cavo ad alta tensione dalla bobina alla candela per crepe o segni di bruciature. Assicurarsi che il cappuccio sia saldamente attaccato alla candela.
• Testare la bobina di accensione: Utilizzando un multimetro, misurare la resistenza primaria e secondaria della bobina secondo le specifiche Einhell. Sostituire la bobina di accensione se le letture sono fuori range.
• Sensore pickup: Ispezionare il sensore pickup/trigger del volano e il suo traferro rispetto al volano. Pulire ruggine o detriti e regolare il traferro come specificato nel manuale di servizio.

Se E11 persiste dopo aver sostituito la candela e la bobina, il modulo di controllo potrebbe non fornire l'impulso di accensione e dovrebbe essere testato da un centro di assistenza.