Codice Errore	Sintomo	Tipo di Guasto	Guida
E01	Il generatore non si avvia; il pannello di controllo mostra E01 poco dopo un tentativo di avviamento.	Arresto per basso livello olio / Protezione livello olio attiva	Vedi Dettagli
E02	Il motore si avvia ma si ferma entro pochi secondi; il pannello di controllo mostra E02.	Guasto alimentazione carburante / Solenoide carburante	Vedi Dettagli
E03	Il generatore funziona ma non ha uscita CA; il display mostra E03 e l'interruttore di uscita non rimane inserito.	Protezione da sovraccarico / cortocircuito in uscita	Vedi Dettagli
E04	La velocità del motore fluttua e l'unità si spegne; il display mostra E04 (protezione da sovra-frequenza / sotto-frequenza).	Guasto regolatore motore / Controllo frequenza	Vedi Dettagli
E05	Il generatore si spegne dopo aver funzionato sotto carico pesante; il display mostra E05 (sovratemperatura).	Protezione surriscaldamento motore	Vedi Dettagli
E06	Il generatore non si avvia in modalità automatica; il display mostra E06 (guasto all'avviamento).	Guasto circuito avviamento elettrico	Vedi Dettagli
E07	Il generatore funziona, ma il display mostra E07 e la tensione di uscita è bassa (ad esempio, 150–180 V invece di 230 V).	Guasto regolatore automatico di tensione (AVR) / Protezione sottotensione	Vedi Dettagli
E08	Il display mostra E08 e il generatore si spegne quando l'ATS tenta di trasferire il carico.	Squilibrio fase / tensione o sequenza di fase errata (modelli trifase)	Vedi Dettagli
E09	Il display mostra E09 e il generatore non entra in modalità AUTO.	Guasto comunicazione ATS / Segnale avviamento remoto	Vedi Dettagli
E10	Il display mostra E10 e il motore si arresta bruscamente durante il funzionamento.	Arresto di emergenza / Circuito di sicurezza attivato	Vedi Dettagli
E11	Il display mostra E11 e il generatore gira ma non si avvia.	Guasto sistema di accensione	Vedi Dettagli
E12	Il display mostra E12, e il generatore si spegne dopo pochi minuti di funzionamento sotto carico leggero.	Sensore livello carburante / Protezione contro la mancanza di carburante	Vedi Dettagli
E13	Il display mostra E13; il generatore non accetta un carico dall'ATS.	Perdita di neutro / Rilevamento guasto a terra	Vedi Dettagli
E14	Il display mostra E14, e la velocità del motore aumenta quando vengono applicati carichi elevati.	Passo di carico / Protezione fattore di potenza	Vedi Dettagli
E15	Il display mostra E15, e il generatore si ferma poco dopo il ritorno dell'alimentazione di rete.	Rilevamento tensione di rete / Guasto rilevamento tensione di rete	Vedi Dettagli
–	L'avvio automatico non si verifica durante un'interruzione di corrente, ma il generatore può essere avviato manualmente	Segnale di avvio ATS non raggiunge il generatore	Vedi Dettagli
–	Il display del pannello di controllo è spento, ma il motore può comunque essere avviato manualmente (se dotato di avviamento a strappo).	Guasto all'alimentazione del display / pannello di controllo	Vedi Dettagli
–	Corrosione e ruggine visibili sull'alternatore e sui collegamenti elettrici, che portano a guasti intermittenti in caso di pioggia.	Ingresso di umidità / Danno ambientale	Vedi Dettagli
–	Il motore sale e scende di giri a vuoto, regime instabile	Funzionamento instabile del regolatore	Vedi Dettagli
–	Fumo nero eccessivo dallo scarico durante il funzionamento	Miscela di carburante ricca / Combustione incompleta	Vedi Dettagli
–	Vibrazione eccessiva del gruppo elettrogeno durante il funzionamento	Squilibrio meccanico / Difetto di montaggio	Vedi Dettagli
–	Frequente imbrattamento della candela, il motore perde colpi e potenza.	Problema di qualità della combustione / accensione	Vedi Dettagli
–	Carburante nell'olio motore (livello dell'olio in aumento, l'olio odora di benzina)	Diluizione del carburante nell'olio motore	Vedi Dettagli
–	Il generatore si spegne dopo 10–20 minuti di funzionamento, quindi si riavvia dopo il raffreddamento	Guasto all'accensione o al carburante legato al calore	Vedi Dettagli
–	Il contaore e gli indicatori funzionano, ma i pulsanti di avvio/arresto sul pannello non rispondono.	Guasto tastiera / interruttore di controllo	Vedi Dettagli
–	Forte rumore di battito o colpo metallico dal motore durante il funzionamento	Danno meccanico interno al motore	Vedi Dettagli
–	Forte odore di carburante intorno al generatore, gocciolamento visibile di carburante	Perdita di carburante	Vedi Dettagli
–	Il motore gira normalmente ma non si avvia, e nessun codice di errore viene visualizzato.	Guasto erogazione carburante e aria	Vedi Dettagli
–	Il motore si avvia ma si spegne quando lo starter viene aperto o quando viene applicato un carico.	Miscela magra / Carburatore parzialmente bloccato	Vedi Dettagli
–	L'involucro o il telaio del generatore diventa sotto tensione (scossa di formicolio al tatto).	Guasto terra di protezione / Messa a terra difettosa	Vedi Dettagli
–	Il generatore è eccessivamente rumoroso rispetto al normale funzionamento.	Problema di scarico / marmitta o montaggio	Vedi Dettagli
–	Il generatore produce energia, ma la tensione è troppo alta (ad esempio, sopra i 250 V) o fluttua ampiamente.	Instabilità della regolazione della tensione	Vedi Dettagli
–	Il generatore funziona ma non produce corrente alternata in nessuna presa, e nessun codice di errore viene visualizzato.	Perdita di eccitazione dell'alternatore	Vedi Dettagli
–	Il generatore si avvia automaticamente, ma l'ATS non trasferisce il carico al generatore	Guasto al meccanismo di trasferimento ATS	Vedi Dettagli
–	Il generatore fa scattare il proprio RCD o l'RCD di casa non appena viene collegato.	Dispersione a terra / Guasto di isolamento	Vedi Dettagli
–	Il generatore non si avvia affatto; non c'è avviamento e nessun clic dal relè di avviamento.	Guasto alimentazione di controllo / batteria	Vedi Dettagli
–	Fumo bianco o bluastro dallo scarico, specialmente all'avvio	Combustione dell'olio / Usura dello stelo valvola o degli anelli	Vedi Dettagli

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