El generador intenta arrancar varias veces pero no logra funcionar; el controlador muestra 'Overcrank' y bloquea los intentos de arranque.

La seguridad es lo primero: Ponga el generador en modo OFF en el controlador y apague los disyuntores de la red eléctrica y del generador antes de trabajar. Deje que la unidad se enfríe y cierre el suministro de gas si huele a gas. Si sospecha una fuga de gas, deténgase y llame a un técnico de gas autorizado.

• 1. Verificar el suministro de combustible: Confirme que el tanque de GLP no esté vacío o que el servicio de gas natural esté activo. Abra completamente la válvula de cierre de gas del generador de reserva GE. Verifique si hay válvulas de cierre de gas externas que puedan estar cerradas.
• 2. Inspeccionar la bujía: Retire el capuchón de la bujía y luego la bujía. Verifique si hay mucho carbón, suciedad de aceite o un aislante agrietado. Limpie con un cepillo de alambre y ajuste la holgura según las especificaciones del motor (típicamente alrededor de 0,025–0,030 pulgadas). Reemplácela si está desgastada o dañada.
• 3. Comprobar la conexión de la bobina de encendido: Inspeccione el cable de la bobina de encendido a la bujía para asegurar una conexión segura y sin grietas. Asegúrese de que el arnés de cableado de la bobina esté firmemente asentado en el motor y en la placa de control.
• 4. Confirmar el movimiento del estrangulador y el acelerador: Con la unidad APAGADA, mueva manualmente los varillajes del estrangulador y el acelerador en el motor GE. Deben moverse libremente sin atascarse. Si están atascados, límpielos y lubríquelos ligeramente y asegúrese de que el varillaje del regulador no esté doblado.
• 5. Borrar la falla de sobrearranque: Después de corregir los problemas, ponga el controlador en OFF y luego de nuevo en AUTO para borrar la alarma de sobrearranque. Inicie un arranque de prueba manual. Si la unidad aún no arranca, un técnico deberá realizar un diagnóstico adicional de la presión de combustible y la compresión del motor.