El generador se apaga poco después de arrancar; el panel de control muestra E02.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el terminal negativo de la batería y deje que el motor se enfríe completamente (al menos 30-45 minutos). Nunca abra un tapón de radiador caliente.

• Comprobar el nivel de refrigerante (modèles Hyundai de reserva refrigerados por líquido): Retire el tapón del radiador solo cuando esté frío. El refrigerante debe estar cerca del cuello. Rellene con la mezcla de refrigerante recomendada. También verifique el nivel del depósito de desbordamiento y las mangueras en busca de grietas.
• Inspeccionar el flujo de aire: Retire cualquier residuo, hojas o polvo que bloquee el núcleo del radiador o las cubiertas del motor. Limpie con aire comprimido a baja presión de adentro hacia afuera. Asegúrese de que las rejillas del gabinete no estén obstruidas.
• Verificar el funcionamiento del ventilador del radiador: Con la batería reconectada, arranque el generador en modo manual y observe si el ventilador eléctrico del radiador se activa a medida que aumenta la temperatura. Si el ventilador no funciona, verifique el fusible del ventilador, el relé del ventilador y el arnés de cableado del motor del ventilador del radiador Hyundai.
• Comprobar el sensor de temperatura del refrigerante: Inspeccione el conector del sensor en la carcasa del termostato o la culata. Limpie y vuelva a asentar. Si E02 aparece inmediatamente en un motor frío, el sensor puede estar en cortocircuito o defectuoso y debe reemplazarse.
• Si el sobrecalentamiento continúa: No omita los dispositivos de seguridad. Contacte a un centro de servicio de Hyundai Power Products para realizar una prueba de presión del sistema de enfriamiento, inspeccionar la bomba de agua y verificar el funcionamiento del termostato.